Válvula de solenoide piloto XG808, carrete de válvula de solenoide de excavadora Shagong, pieza de excavadora de 16mm SV38-30

Todo tipo de válvulas de cartucho roscado: estrutura, principio de funcionamento e rendemento

En primeiro lugar, os requisitos básicos de rendemento das válvulas hidráulicas:
① Acción sensible e fiable, traballo estable, pequeno impacto e vibración;
A perda de presión é pequena cando o aceite flúe;
③ Bo rendemento de selado, pequenas fugas internas;
④ Estrutura sinxela e compacta, fácil instalación, depuración e mantemento de boa versatilidade.
En segundo lugar, o modo de conexión da válvula:
Conexión roscada: o corpo da válvula ten roscas internas ou externas e está conectada con roscas de tubo.
Conexión de brida: o corpo da chave ten unha brida e está conectado coa brida do tubo.
Conexión soldada: Corpo da válvula con ranura soldada, conexión soldada con tubo.
Conexión de abrazadera: o corpo da válvula ten unha abrazadeira e está conectado á abrazadeira do tubo.
Conexión de manga: a chave está conectada co tubo pola manga
Conexión de suxeición: a forma de conexión de suxeición directa da chave e dous tubos xunto con parafusos.

As válvulas de cartucho pódense dividir en dous tipos de instalación: Slip-in e Screw-in

Clase.O tipo slip-in adoita chamarse válvula de cartucho de dúas vías ou elemento lóxico, que xeralmente require válvulas de control piloto adicionais para funcionar.

Fai.O tipo de parafuso é a válvula de cartucho roscado descrita neste artigo, que xeralmente pode completar unha ou máis de forma independente (despois de cargar o orificio de montaxe)

Funcións hidráulicas, como válvula de alivio, válvula de dirección electromagnética, válvula de control de fluxo, válvula de equilibrio, etc.

A válvula solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnéticos, úsase para controlar os compoñentes básicos automáticos do fluído, con fugas externas bloqueadas, control doado das fugas internas, uso seguro;Estrutura sinxela, prezo baixo, fácil de instalar e manter;Acción rápida, pequena potencia, aspecto lixeiro;Varios modelos, ampla gama de usos, etc.Hai algúns problemas coa válvula solenoide.Vexamos ben os fallos comúns da válvula solenoide.

1, curtocircuíto ou rotura da bobina

Método de detección: primeiro use un multímetro para medir o seu encendido e apagado, o valor da resistencia achégase a cero ou infinito, o que indica que a bobina é curtocircuíto ou circuíto aberto.Se o valor da resistencia se pode medir normalmente (probablemente decenas de euros en China), non pode demostrar que o problema da bobina é bo.Analiza os seguintes problemas e, finalmente, pasa a proba: Busca un pequeno desaparafusador e colócao preto da varilla de metal na bobina de control da válvula solenoide e, a continuación, energiza a válvula solenoide, se nos sentimos magnéticos, entón unha bobina de traballo da válvula solenoide é boa. raspar é malo.
Solución: Substitúa a bobina da válvula de solenoide.

2, problema do enchufe/enchufe

Fenómeno de avaría: se a válvula solenoide é o tipo de enchufe/enchufe, pode haber un problema de resorte metálico no enchufe (o autor atopouse), o problema de cableado no enchufe (como o cable de alimentación conectado ao cable de terra). e outras razóns non poden enviar a enerxía á bobina.O mellor é formar un hábito: despois de enchufar a toma
Parafuso fixo, bobina no talo da bobina detrás do cravo da porca fixa.