XG808 Válvula de solenoide piloto Válvula Shagong Excavator Solenoide Valve Spool de 16 mm Parte SV38-30

Todo tipo de válvulas de cartucho roscado: estrutura, principio de traballo e rendemento

En primeiro lugar, os requisitos básicos de rendemento para as válvulas hidráulicas:
① acción sensible e fiable, traballo estable, pequeno impacto e vibración;
A perda de presión é pequena cando o aceite flúe;
③ Bo rendemento de selado, pequenas fugas internas;
④ Estrutura sinxela e compacta, instalación fácil, depuración e mantemento dunha boa versatilidade.
En segundo lugar, o modo de conexión da válvula:
Conexión roscada: o corpo da válvula ten fíos internos ou externos e está conectado con fíos de tubos.
Conexión da brida: o corpo da válvula ten unha brida e está conectado coa brida do tubo.
Conexión soldada: corpo da válvula con ranura soldada, conexión soldada co tubo.
Conexión de pinzas: o corpo da válvula ten unha abrazadeira e está conectado á pinza do tubo.
Conexión de manga: a válvula está conectada co tubo da manga
Conexión de suxeición: a forma de conexión de suxeitar directamente a válvula e dous tubos xunto cos parafusos.

As válvulas de cartucho pódense dividir en dous tipos de instalación: deslizamento e parafuso

Clase. O tipo deslizante chámase normalmente unha válvula de cartucho ou un elemento lóxico, que normalmente require que funcionen as válvulas de control piloto adicionais

Do. O tipo de parafuso é a válvula de cartucho roscada descrita neste artigo, que normalmente pode completar unha ou varias de forma independente (despois de cargar o burato de montaxe)

Funcións hidráulicas, como válvula de alivio, válvula de dirección electromagnética, válvula de control de fluxo, válvula de equilibrio, etc.

A válvula de solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnética, úsase para controlar os compoñentes básicos automáticos do fluído, con fugas externas bloqueadas, fácil control de fugas internas, uso seguro; Estrutura sinxela, baixo prezo, fácil de instalar e manter; Acción rápida, pequena potencia, aspecto lixeiro; Varios modelos, ampla gama de usos, etc. Hai algúns problemas coa válvula de solenoide. Vexamos unha boa ollada aos fallos comúns da válvula de solenoide.

1, curtocircuíto de bobina ou rotura

Método de detección: primeiro use un multímetro para medir o seu valor de resistencia, o valor de resistencia cero ou o infinito, o que indica que o curtocircuíto de bobina ou o circuíto aberto. Se o valor da resistencia pode medirse normalmente (probablemente decenas de euros en China), non pode demostrar que o problema da bobina sexa bo. Analiza os seguintes problemas e finalmente pasa a proba: Busque un pequeno destornillador e colócao preto da varilla metálica na bobina de control da válvula de solenoide e, a continuación, dinamiza a válvula de solenoide, se nos sentimos magnéticos, entón unha válvula de solenoide que funciona é boa, o raspado é malo.
Solución: Substitúe a bobina da válvula de solenoide.

2, problema de enchufe/socket

Fenómeno de fallos: Se a válvula de solenoide é o tipo de enchufe/toma, pode haber un problema de resorte metálico da toma (o autor atopou), o problema de cableado no enchufe (como o cable de alimentación conectado ao fío do chan) e outras razóns non poden enviar a enerxía á bobina. É mellor formar un hábito: despois de conectar a toma
Tornillo fixo, bobina no talo de bobina detrás da uña fixa.