Sensor de presión de aceite 25070-CD00A Presión de aire acondicionado 0-600bar

O principio de traballo do sensor de presión de gasolina é:

A presión actúa directamente sobre o diafragma do sensor, de xeito que o diafragma xera un micro desprazamento proporcional á presión media, de xeito que a resistencia do sensor cambia e o circuíto electrónico detecta este cambio e logo converte un sinal estándar correspondente a esta presión.

Na produción industrial, algúns índices de calidade do produto (como a viscosidade, a dureza, a suavidade superficial, a composición, a cor e o gusto, etc.) non se poden medir de forma rápida e directamente usando sensores tradicionais e non se pode controlar en liña. O sensor intelixente pode medir directamente algunhas cantidades (como a temperatura, a presión, o caudal, etc.) no proceso de produción que teñen unha relación funcional co índice de calidade do produto e o modelo matemático establecido pola rede neuronal ou a tecnoloxía do sistema experto pode usarse para calcular e inferir a calidade do produto.

Os sensores de presión automotriz usan un dos sensores convencionais de presión de aceite

Este sensor de presión do automóbil é o control de presión do aceite para o sistema de freo con reforzador de presión de aceite. Detecta a presión do depósito, o sinal de peche ou rotura da bomba de aceite de saída e a alarma anormal da presión do aceite. A súa estrutura móstrase na figura e está equipada cun medidor de cepa semiconductor, que aproveita a característica que cambia a resistencia cando cambia a forma do medidor de cepa; Ademais, hai un diafragma metálico, a través do medidor de cepa do diafragma metálico para detectar o cambio de presión e convertelo nun sinal eléctrico despois da saída externa.