Sensor de presión de aceite 25070-CD00A Presión de aire acondicionado 0-600bar

O principio de funcionamento do sensor de presión de gasolina é:

A presión actúa directamente sobre o diafragma do sensor, de xeito que o diafragma xera un micro desprazamento proporcional á presión media, polo que a resistencia do sensor cambia, e o circuíto electrónico detecta este cambio, e despois converte un sinal estándar correspondente a esta presión.

Na produción industrial, algúns índices de calidade do produto (como viscosidade, dureza, suavidade da superficie, composición, cor e sabor, etc.) non se poden medir de forma rápida e directa mediante sensores tradicionais e non se poden controlar en liña. O sensor intelixente pode medir directamente algunhas cantidades (como temperatura, presión, caudal, etc.) no proceso de produción que teñen unha relación funcional co índice de calidade do produto, e o modelo matemático establecido pola rede neuronal ou a tecnoloxía do sistema experto pode ser usado para calcular e inferir a calidade do produto.

Os sensores de presión de automóbiles usan un dos sensores de presión de aceite convencionais

Este sensor de presión do automóbil é o control de presión de aceite para o sistema de freos con reforzo de presión de aceite. Detecta a presión do depósito, o sinal de peche ou rotura da bomba de aceite de saída e a alarma de presión de aceite anormal. A súa estrutura móstrase na figura, e está equipado cunha galga extensométrica de semicondutores, que aproveita a característica de que a resistencia cambia cando cambia a forma da galga extensométrica; Ademais, hai un diafragma metálico, a través do medidor de tensión do diafragma metálico para detectar o cambio de presión e convertelo nun sinal eléctrico despois da saída externa.