Válvula solenoide de excavadora TM82002 bomba hidráulica válvula solenoide proporcional TM1022381

Puntos de falla comúns da electroválvula

1. A electroválvula non funciona normalmente despois de ser energizada

Comprobe se hai unha conexión incorrecta no cable de alimentación → Conecte de novo o cable ao conector.
Comprobe se a tensión da fonte de alimentación está no rango de operación ± -→ rango de posición normal,
Se a bobina está sen soldar → soldada de novo,
Curtocircuíto da bobina → Substitúe a bobina,
Se a diferenza de presión de traballo é inadecuada → Axusta a diferenza de presión → ou substitúe a válvula solenoide adecuada,
A temperatura do fluído é demasiado alta → substitúe a electroválvula adecuada,
As impurezas fan que o núcleo da chave principal e o núcleo móbil da chave de solenoide queden atascados → limpos, se o selo está danado, substitúe o selo e instale o filtro.
A viscosidade do líquido é demasiado grande, a frecuencia é demasiado alta e a vida útil alcanzou → substitúe o produto.

2, a válvula solenoide non se pode pechar
O selo da bobina principal ou o núcleo do movemento de ferro está danado → Substitúe o selo,
Se a temperatura e a viscosidade do fluído son demasiado altas → substitúe a válvula solenoide do porto oposto,
As impurezas entran no carrete da válvula solenoide ou no núcleo móbil → para a limpeza,
A vida da primavera está aumentada ou deformada → substituída,
Bloqueo do burato de equilibrio do burato de estrangulamento → limpeza oportuna,
A frecuencia de traballo é demasiado alta ou alcanzou a vida útil → cambia o produto ou actualiza o produto.

3. A presión do sistema non pode aumentar en absoluto

Razón 1:
① O orificio de amortiguamento da bobina principal está bloqueado, como o conxunto da bobina principal non está limpo, o aceite está demasiado sucio ou o conxunto con restos;
② Mala calidade de montaxe, escasa precisión de montaxe durante a montaxe, mal axuste da brecha entre as válvulas, a bobina principal atascada na posición aberta, mala calidade da montaxe;
③ O resorte de reinicio do carrete principal está roto ou dobrado, polo que non se pode restablecer o carrete principal.
A solución:
① Desmonte o orificio de amortiguamento de limpeza da válvula principal e volva montar;
② Filtrar ou substituír o aceite;
③ Aperte o parafuso de fixación da tapa da válvula para substituír o resorte roto.

Causa 2: a válvula piloto está defectuosa
① O resorte de axuste está roto ou non está cargado,
② A válvula cónica ou a bola de aceiro non está instalada,
③ A válvula cónica está rota.Solución: Substitúa as pezas danadas ou substitúe as pezas para restaurar a válvula piloto ao seu funcionamento normal.

Causa 3: a válvula solenoide do porto de control remoto non está acendida (normalmente aberta) ou a válvula de corredera está atascada
Solución: Comprobe a liña de alimentación para ver se a fonte de alimentación está conectada;Se é normal, indica que a válvula corrediza pode estar atascada e que as pezas defectuosas deben ser reparadas ou substituídas.