XKBF-00895 Válvula de alivio ACCESORIOS DE VÁLVORES

Xuízo de fallos comúns de escavador

Falla común 1: fume azul do motor

En primeiro lugar, determine se o consumo de aceite do motor é demasiado grande no período recente de tempo, se é así, pode ser porque o motor queima aceite. 2. Se o consumo de aceite non aumenta, comprobe o sobrealimentador.

Recomendación: fume azul do motor, xeralmente debido ao desgaste do forro de cilindros e do pistón con exceso de depuración ou desgaste do selo de sobrecargador, o movemento axial é demasiado grande, póñase en contacto co representante do servizo ao cliente.

Falla común 2: alto consumo de aceite.

Síntoma: 1. Comprobe as fugas e o fume negro. 2. Se o estado é normal, comprobe todos os tubos de entrada de aire para a acumulación de po. 3. Se non hai acumulación de po, prepare unha copia do contador de consumo de aceite (este formulario pódese obter do representante do servizo ao cliente).

Suxestión: 1. Se se atopa a acumulación de po do tubo de entrada do cilindro, envialo ao taller para o mantemento. A máquina está en estado normal e, se supera o estándar, cómpre ser investigado, analizado e reparado.

   Falla común 3: coche quente do motor difícil de comezar

Fenómeno: 1. A dificultade de iniciar o coche quente é causada principalmente polo desgaste do émbolo da bomba de combustible. 2. No motor EFI, móstrase principalmente na boquilla de aceite.

Suxestión: 1. A falla no motor de inxección directa é causada principalmente por que o émbolo da bomba de aceite estea usado por impurezas e auga no combustible, especialmente a auga. 2. No motor EFI é o mesmo principio, o fenómeno de fallos é o mesmo, o xuízo de fallo é comparar a hora de inicio do coche frío e a hora de inicio do coche quente.