Válvula de solenoide de cartucho de catro camiños de dúas posicións DHF08-241

No sistema hidráulico, por algún motivo, a presión líquida sobe de súpeto nun certo momento, obtendo un pico de alta presión. Este fenómeno chámase choque hidráulico.

1. Causas do choque hidráulico (1) choque hidráulico causado polo peche repentino da válvula.

Como se mostra na figura 2-20, hai unha gran cavidade (como o cilindro hidráulico, o acumulador, etc.) que se comunica co gasoduto con válvula K no outro extremo. Cando se abre a válvula, o líquido no tubo flúe. Cando a válvula está de súpeto pechada, a enerxía cinética líquida convértese rapidamente en capa de enerxía por capa desde a válvula, e unha onda de choque de alta presión xérase desde a válvula ata a cavidade. Despois diso, a enerxía da presión líquida transfórmase en capa de enerxía cinética por capa da cámara e o líquido flúe no sentido contrario; A continuación, a enerxía cinética do líquido convértese de novo en enerxía a presión para formar unha onda de choque de alta presión e a conversión de enerxía repítese para formar oscilación de presión no gasoduto. Debido á influencia da fricción na deformación líquida e elástica do gasoduto, o proceso de oscilación desaparecerá gradualmente e adoita ser estable.

2) Impacto hidráulico causado pola freada súbita ou a reversión de partes móbiles.

Cando a válvula de inversión pecha de súpeto o paso de retorno do aceite do cilindro hidráulico e frea as partes móbiles, a enerxía cinética das partes móbiles neste momento converterase na enerxía de presión do aceite pechado e a presión subirá drasticamente, obtendo un impacto hidráulico.

(3) O impacto hidráulico causado polo mal funcionamento ou a insensibilidade dalgúns compoñentes hidráulicos.

Cando a válvula de alivio se usa como válvula de seguridade no sistema, se a válvula de seguridade da sobrecarga do sistema non se pode abrir no tempo ou en absoluto, tamén levará a un forte aumento da presión do gasoduto do sistema e un impacto hidráulico.

2, o dano do impacto hidráulico

(1) O enorme pico de presión instantánea dana os compoñentes hidráulicos, especialmente os selos hidráulicos.

(2) O sistema produce unha forte vibración e ruído e fai que a temperatura do aceite aumente.