Válvula solenoide SV90-G39 Válvula proporcional do cargador da excavadora
Detalles
Material de selado:Mecanizado directo do corpo da válvula
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:un
Accesorios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:impulsado por enerxía
Medio aplicable:produtos petrolíferos
Puntos de atención
A válvula solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnético, úsase para controlar os compoñentes básicos da automatización de fluídos, pertence ao actuador, non se limita a hidráulico, pneumático. Úsase en sistemas de control industrial para axustar a dirección dos medios, o fluxo, a velocidade e outros parámetros. A electroválvula pódese combinar con diferentes circuítos para conseguir o control desexado, e pódese garantir a precisión e flexibilidade do control. Hai moitos tipos de válvulas solenoides, as diferentes válvulas solenoides desempeñan un papel en diferentes posicións do sistema de control, as máis utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridade, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidade, etc.
Principio de funcionamento da electroválvula
Principio de funcionamento da válvula de solenoide, a válvula de solenoide ten unha cámara pechada, en diferentes posicións abertas a través do burato, cada burato leva a un tubo diferente, o medio da cámara é a chave, ambos os dous lados son dous electroimáns, que lado da bobina magnética energizada O corpo da chave será atraído a que lado, controlando o movemento do corpo da chave para bloquear ou filtrar diferentes orificios de descarga de aceite, e o orificio de entrada de aceite adoita estar aberto, o aceite hidráulico entrará nun tubo de drenaxe diferente e despois empurrará o aceite. A través da presión do aceite, o pistón acciona o vástago e o vástago acciona o dispositivo mecánico. Deste xeito, o movemento mecánico contrólase controlando a corrente do electroimán.
As válvulas solenoides clasifícanse segundo o principio
As válvulas solenoides na casa e no estranxeiro divídense en tres categorías en principio (é dicir: tipo de acción directa, tipo de acción directa escalonada, tipo piloto) e divídense en seis subcategorías a partir da diferenza na estrutura do disco da válvula, o material e o principio (directo). estrutura de diafragma de acción, estrutura de placas múltiples de pasos, estrutura de película piloto, estrutura de pistón de acción directa, estrutura de pistón de acción directa de pasos, estrutura de pistón piloto).