Adecuado para sensor de presión de aceite de camión Volvo 20796744

Co desenvolvemento da tecnoloxía electrónica do decodificador de automóbiles, o grao de enxeñaría da interferencia electrónica do automóbil mellorouse continuamente.O sistema mecánico habitual foi difícil de resolver algúns problemas de decodificación relacionados cos requisitos funcionais do automóbil, e foi substituído por un sistema de control electrónico.A función do sensor é proporcionar cuantitativamente sinais de saída eléctrica útiles segundo o tamaño medido especificado, é dicir, o sensor converte cantidades físicas e químicas como luz, tempo, electricidade, temperatura, presión e gas en sinais.Como compoñente clave do sistema de control electrónico do automóbil, o sensor afecta directamente o rendemento técnico do automóbil.Hai uns 10-20 sensores nos coches normais e máis nos coches de luxo.Estes sensores distribúense principalmente no sistema de control do motor, o sistema de control do chasis e o sistema de control da carrocería.

Sensor para control de chasis

Os sensores para o control do chasis refírense aos sensores distribuídos no sistema de control da transmisión, o sistema de control da suspensión, o sistema de dirección asistida e o sistema de freos antibloqueo.Teñen diferentes funcións en diferentes sistemas, pero os seus principios de funcionamento son os mesmos que os dos motores.Existen principalmente os seguintes tipos de sensores:

1. Sensor de control de transmisión: usado principalmente para o control da transmisión automática controlada electrónicamente.Segundo a información obtida da detección do sensor de velocidade, sensor de aceleración, sensor de carga do motor, sensor de velocidade do motor, sensor de temperatura da auga e sensor de temperatura do aceite, fai que o dispositivo de control electrónico controle o punto de cambio e bloquee o conversor de par hidráulico, para conseguir a máxima potencia e a máxima economía de combustible.

2. Sensores de control do sistema de suspensión: inclúen principalmente sensor de velocidade, sensor de apertura do acelerador, sensor de aceleración, sensor de altura do corpo, sensor de ángulo do volante, etc. Segundo a información detectada, a altura do vehículo axústase automaticamente e o cambio de vehículo. suprime a postura, para controlar o confort, a estabilidade de manexo e a estabilidade de condución do vehículo.

3. Sensor do sistema de dirección asistida: fai que o sistema de control electrónico da dirección asistida realice un funcionamento lixeiro da dirección, mellora as características de resposta, reduce a perda do motor, aumenta a potencia de saída e aforra combustible segundo o sensor de velocidade, o sensor de velocidade do motor e o sensor de par.

4. Sensor de freada antibloqueo: detecta a velocidade da roda segundo o sensor de velocidade angular da roda e controla a presión do aceite de freada para mellorar o rendemento da freada cando a taxa de deslizamento de cada roda é do 20%, para garantir a manobrabilidade e estabilidade do vehículo.