Adecuado para válvula solenoide de motor de cargadora de ruedas Komatsu UC1026026416

O control do modo de traballo (control da válvula solenoide proporcional) é o control do modo de traballo especial da escavadora, incluíndo varios modos como nivelación, carga, etc. É a instrución do ordenador da escavadora para seleccionar o interruptor de control segundo o modo, e controla as distintas funcións da válvula solenoide na escavadora (como a prioridade do boom, a prioridade rotativa, etc.) para controlar a válvula de función na válvula de control principal para lograr o efecto do control do modo. A coordinación da escavadora está adaptada a varios modos de traballo especiais. Aquí só falamos brevemente da válvula de solenoide proporcional, para saber por que se necesita a válvula de solenoide proporcional, primeiro entendemos que o servocontrol hidráulico ten un certo atraso e que o control electrónico é moi rápido para compensar os defectos de deseño do regulador. .
Pon un exemplo de como funciona o electromagnetismo proporcional. Por exemplo, cando a escavadora se atopa de súpeto cunha carga elevada (por exemplo, cando de súpeto cava unha pedra ao comezo da escavación de limo), o regulador non ten tempo para controlar a rápida redución do caudal da bomba hidráulica, o que pode provocar a escavadora para parar. Cando o sensor de velocidade do motor detecta que a velocidade do motor é inferior á velocidade especificada da perilla do acelerador, o ordenador controla inmediatamente a válvula solenoide proporcional para abrir usando a presión piloto para reducir rapidamente o fluxo da bomba hidráulica para garantir que o motor non parar.
Simplemente determine se a electroválvula proporcional se queima ao facer a acción de desbordamento con ferramentas de ferro preto da electroválvula para ver se hai unha forza magnética, se a electroválvula está queimada, o tratamento de emerxencia pode ser o carrete da válvula solenoide primeiro pechado. Preste atención para comprobar se o enchufe da válvula solenoide proporcional está solto, ás veces aparecerá un enchufe solto ou un mal contacto coa liña. O fluxo da bomba hidráulica é grande e pequeno, o que provoca unha vibración hidráulica da acción do vehículo, especialmente o brazo de elevación é máis grave.