Sensor de alta presión LS52S00015P1 da escavadora Shenzhen-hong kong

Sensor para control de motor

Hai moitos tipos de sensores para o control do motor, incluíndo sensor de temperatura, sensor de presión, sensor de velocidade e ángulo, sensor de fluxo, sensor de posición, sensor de concentración de gas, sensor de golpe, etc. Este tipo de sensor é o núcleo de todo o motor. Usalos pode mellorar a potencia do motor, reducir o consumo de combustible, reducir os gases de escape, reflectir fallos, etc. Debido a que traballan en ambientes duros, como vibracións do motor, vapor de gasolina, lodos e auga lamada, o seu índice técnico de resistencia ao ambiente duro é superior ao o dos sensores comúns. Hai moitos requisitos para os seus indicadores de rendemento, entre os que o máis importante é a precisión e fiabilidade da medición, se non, o erro causado pola detección do sensor acabará provocando un fallo ou fallo do sistema de control do motor.

1. Sensor de temperatura: detecta principalmente a temperatura do motor, a temperatura do gas de admisión, a temperatura da auga de refrixeración, a temperatura do aceite combustible, a temperatura do aceite do motor, a temperatura catalítica, etc. Os sensores de temperatura prácticos son principalmente a resistencia do fío, o termistor e o termopar. O sensor de temperatura da resistencia da ferida do fío ten alta precisión, pero características de resposta pobres; O sensor de termistor ten unha alta sensibilidade e boas características de resposta, pero escasa linealidade e baixa temperatura aplicable. O tipo de termopar ten unha alta precisión e un amplo rango de medición de temperatura, pero deben considerarse o amplificador e o tratamento final en frío.

2. Sensor de presión: detecta principalmente a presión absoluta do colector de admisión, o grao de baleiro, a presión atmosférica, a presión do aceite do motor, a presión do aceite dos freos, a presión dos pneumáticos, etc. Existen varios tipos de sensores de presión do vehículo, entre os que se atopan capacitivos, piezoresistivos e inductancia variable. accionado por diafragma (LVDT) e onda elástica superficial (SAW) son amplamente utilizados. O sensor capacitivo ten as características de alta enerxía de entrada, boa resposta dinámica e boa adaptabilidade ambiental. O varistor está moi influenciado pola temperatura, polo que necesita configurar un circuíto de compensación de temperatura, pero é adecuado para a produción en masa. O tipo LVDT ten unha gran saída, que é fácil para a saída dixital, pero a súa resistencia ás vibracións é pobre. SAW é un sensor ideal polo seu pequeno tamaño, peso lixeiro, baixo consumo de enerxía, gran fiabilidade, alta sensibilidade, alta resolución e saída dixital.