Cargador de válvulas de solenoide proporcional ACCESORIOS DE EXCAVATORES DE ALTA CALIDADE 7010005

Os fallos comúns son que a válvula de solenoide non funciona, que debe comprobarse a partir dos seguintes aspectos:

1. O conector da válvula de solenoide é solto ou o conector de fío está desactivado, a válvula de solenoide non é eléctrica e o conector de fío pódese apertar.

2, a bobina de solenoide está queimada, pode eliminar o cableado da válvula de solenoide, medición cun multímetro, se está aberto, a bobina de solenoide está queimada. A razón é que a bobina está húmida, provocando un illamento deficiente e fugas magnéticas, facendo que a corrente da bobina sexa demasiado grande e queimada, polo que é necesario evitar que a choiva entre na válvula de solenoide. Ademais, a primavera é demasiado forte, a forza de reacción é demasiado grande, as xiros da bobina son demasiado poucas, e a succión non é suficiente tamén pode facer que a bobina queimase. En caso de emerxencia, o botón manual da bobina pódese presionar desde a posición "0" en funcionamento normal ata a posición "1" para que a válvula se abra.

3, a válvula de solenoide pegada: a manga da válvula de solenoide e a bobina cun espazo pequeno (menos de 0,008 mm), xeralmente un único conxunto, cando hai impurezas mecánicas ou demasiado pouco aceite, é fácil de atrapar. O método de tratamento pode ser fío de aceiro a través do pequeno burato da cabeza para facelo resortes. A solución fundamental é eliminar a válvula de solenoide, sacar a manga de bobina e bobina e limpala con CCI4, de xeito que a bobina é flexible na manga da válvula. Cando se desmonta, débese prestar atención á secuencia de montaxe e á posición de cableado externo de cada compoñente, para volver a montar e fíos correctamente e comprobar se o burato de pulverización de aceite está bloqueado e se o aceite lubricante é suficiente.