Válvulas de presión para sensores de presión do automóbil 8531299-0231A

1. Un dispositivo de calibración do sensor de presión, caracterizado en que o dispositivo de calibración do sensor de presión comprende unha base, un airbag, un feixe cruzado, un piar e un sistema de circuíto de calibración; Onde se usa o puntal para soportar o feixe e o airbag está fixado no feixe, de xeito que o airbag se coloca entre o feixe e a base; A base úsase para colocar o sensor de presión para ser calibrado e unha superficie lateral do sensor de presión está unida á base, e a outra superficie lateral está unida á superficie exterior do airbag; O sistema de circuítos de calibración recolle o sinal de saída do sensor de presión a través dunha liña de sinal e o sistema de circuíto de calibración está conectado co airbag a través dun conduto de aire para inflar e esgotar o airbag e recoller o sinal de presión no airbag

2. O dispositivo de calibración do sensor de presión segundo a reivindicación 1, no que o sistema de circuítos de calibración mostra os sinais recollidos.

3. Un dispositivo de calibración do sensor de presión, caracterizado en que o dispositivo de calibración do sensor de presión comprende unha base, un airbag, un feixe cruzado, un piar e un sistema de circuíto de calibración automática; Onde se usa o puntal para soportar o feixe e o airbag está fixado no feixe, de xeito que o airbag se coloca entre o feixe e a base; A base úsase para colocar o sensor de presión para ser calibrado e unha superficie lateral do sensor de presión está unida á base, e a outra superficie lateral está unida ou preto da superficie exterior do airbag; O sistema de circuíto de calibración automática recolle o sinal de saída do sensor de presión a través dunha liña de sinal, e o sistema de circuíto de calibración automática está conectado co airbag a través dun conduto de aire para inflar e esgotar o airbag e recoller o sinal de presión no airbag.

4. O dispositivo de calibración do sensor de presión segundo a reivindicación 3, no que o sistema de circuíto de calibración automática comprende unha parte de control de ruta de gas e unha parte de control de circuítos, na que a parte de control da ruta do gas úsase para controlar a inflación e o escape do airbag, e a parte de control do circuíto úsase para procesar os sinais recollidos.

5. O dispositivo de calibración do sensor de presión segundo a reivindicación 4, onde a parte de control da ruta do gas comprende unha bomba de aire, unha válvula unidireccional e unha válvula de dúas vías, e a parte de control do circuíto comprende un sensor de presión de aire, un único microordenador de chip, un circuíto de condición de varios canles e un circuíto de conversión de varios canles A/D; O microordenador de chip único controla con precisión o proceso de inflación e deflación do airbag controlando a bomba de aire, a válvula de dobre ventilación e a válvula de ventilación única. Os sinais dos sensores de presión a medir son procesados ​​mediante circuíto de acondicionamento multicanal e circuíto de conversión A/D de varias canles e logo á saída ao microordenador de chip único. O microordenador de chip único calibra automaticamente todos os sensores a medir segundo os valores de saída recibidos dos sensores de presión e os sensores de presión que se deben medir.

6. O dispositivo de calibración do sensor de presión segundo a reivindicación 5, no que o sensor de presión do aire é un sensor de presión de aire con características de compensación de temperatura e humidade.