PC60-7 Válvula de seguridade da válvula de seguridade da válvula de accesorios de escavadoras Válvula de alivio principal

A válvula de solenoide da bomba hidráulica xeralmente ten dúas, unha é a válvula de solenoide TVC, a outra é a válvula de solenoide LS-EPC, o primeiro é o responsable de detectar o sinal do sensor de velocidade do motor, axustar a potencia do motor e o potencia hidráulica, se o motor está dano, ou o motor está cheo de coche, insuficiente e o motor é difícil iniciar. Este último é o responsable de detectar o funcionamento do condutor e os cambios no tamaño da carga externa, se está danado, provocará debilidade na escavación, un lento funcionamento de toda a máquina, unha mala capacidade de microoperación e ningunha engrenaxe de alta velocidade. Cómpre sinalar que hai unha válvula de solenoide TVC antes e despois da bomba e só unha válvula de solenoide LS-EPC.

Xuízo de fallos comúns de escavador

Falla común 1: fume azul do motor

En primeiro lugar, determine se o consumo de aceite do motor é demasiado grande no período recente de tempo, se é así, pode ser porque o motor queima aceite. 2. Se o consumo de aceite non aumenta, comprobe o sobrealimentador.

Recomendación: fume azul do motor, xeralmente debido ao desgaste do forro de cilindros e do pistón con exceso de depuración ou desgaste do selo de sobrecargador, o movemento axial é demasiado grande, póñase en contacto co representante do servizo ao cliente.

Falla común 2: alto consumo de aceite.

Síntoma: 1. Comprobe as fugas e o fume negro. 2. Se o estado é normal, comprobe todos os tubos de entrada de aire para a acumulación de po. 3. Se non hai acumulación de po, prepare unha copia do contador de consumo de aceite (este formulario pódese obter do representante do servizo ao cliente).

Suxestión: 1. Se se atopa a acumulación de po do tubo de entrada do cilindro, envialo ao taller para o mantemento. A máquina está en estado normal e, se supera o estándar, cómpre ser investigado, analizado e reparado.