Válvula de alivio da válvula LS 708-1W-04821 Accesorios de escavadoras Komatsu Válvula de alivio principal bomba hidráulica

O principio de traballo da válvula de solenoide de escavadoras

A escavadora usa principalmente a válvula de solenoide de acción directa, que ten as vantaxes dun control conveniente, acción rápida, fácil de conseguir un control remoto e pode funcionar normalmente baixo baleiro, presión negativa e presión cero. A válvula de solenoide da escavadora ten unha cámara pechada dentro, o corpo da válvula está no medio da cámara, e os dous extremos do corpo da válvula están configurados con electromagnets segundo as necesidades, ou só un extremo está configurado con electromagnets. Usando a forza magnética xerada polo principio de inductancia, a bobina de control móvese para lograr a reversión do circuíto de aceite, cando a bobina electromagnet está alimentada, o electromagnet tirará no sentido contrario e empuxará a bobina para moverse na dirección da succión, bloqueando así ou expoñendo diferentes buratos de aceite, e o petróleo entrará en diferentes pipelinas segundo as instrucións. Se a bobina de solenoide da válvula de solenoide está queimada ou cortada, non pode xerar forza magnética e o núcleo da válvula non se pode mover e a escavadora non pode realizar operacións relacionadas.

A válvula de solenoide usa un electromagnet para empurrar o núcleo da válvula para controlar a dirección do aire comprimido, controlando así a dirección do interruptor de actuador pneumático.
O electromagnet usado para operar a válvula de solenoide divídese en CA e DC:

1. A tensión do electromagnet de CA é xeralmente de 220 voltios. Caracterízase por unha gran potencia inicial, un tempo de reversión curto e un prezo baixo. Non obstante, cando o núcleo da válvula está atrapado ou a succión non é suficiente e o núcleo de ferro non se aspira, o electromagnet é fácil de queimar debido a unha corrente excesiva, polo que a fiabilidade de traballo é pobre, o impacto da acción e a vida é baixa.

A tensión do electromagnet 2.DC é xeralmente 24 voltios. As súas vantaxes son un traballo fiable, non porque a espore está atrapada e queimada, longa vida, pequeno tamaño, senón que a potencia de partida é menor que o electromagnet de CA e, a falta de alimentación de corrente continua, a necesidade de equipos de rectificación.
Para mellorar a fiabilidade e a vida de traballo da válvula de inversión electromagnética, nos últimos anos, o electromagnet mollado é cada vez máis utilizado na casa e no estranxeiro, este electromagnet e a válvula de diapositivas non necesitan selar, eliminando a fricción, o que non se en forma de metal, o que non se está en forma de plástico, o que non se en forma de metálico, o que non está en forma de plástico, o que non está en forma de metálico. propicio para a disipación de calor, un traballo tan fiable, baixo impacto, longa vida.
Ata o de agora, a válvula de solenoide na casa e no estranxeiro divídese en tres categorías en principio (a saber: tipo de actuación directa, tipo piloto infantil de paso) e da diferenza de estrutura de disco de válvulas e material e diferenza de principio divídese en seis subcategorías (estrutura de diafragma de actuación directa, estrutura de pistón de pistón de pistón de pistón de pistón de pistón directa, paso de pistón.

A válvula electromagnética da escavadora xoga un papel de control.
 

1, a válvula de solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnética, úsase para controlar os compoñentes básicos da automatización de fluídos, pertence ao actuador, non limitado a hidráulico, pneumático. Usado nos sistemas de control industrial para axustar a dirección dos medios de comunicación, o fluxo, a velocidade e outros parámetros.

2, a válvula de solenoide pódese combinar con diferentes circuítos para lograr o control desexado e pódese garantir a precisión e flexibilidade do control. Hai moitos tipos de válvulas de solenoide, diferentes válvulas de solenoide desempeñan un papel en diferentes posicións do sistema de control, as máis usadas son as válvulas de verificación, as válvulas de seguridade, as válvulas de control de dirección, as válvulas de regulación da velocidade e así por diante.