Válvula de solenoide proporcional de alta calidade 25/222913

     Fallos comúns da válvula de solenoide 

As fugas de aire provocarán unha presión de aire insuficiente, o que dificulta a apertura e pechar a válvula forzada, porque a xunta de selado está danada ou a válvula de bobina está usada e varias cavidades están atrapadas. Ao tratar o fallo da válvula de solenoide do sistema de conmutación, o tempo adecuado debe seleccionarse para tratar a válvula de solenoide cando estea fóra de enerxía. Se o procesamento non se pode completar dentro dunha fenda de conmutación, o sistema de conmutación pódese suspender e manexar con calma.

A unidade é diferente. O dispositivo de condución da válvula proporcional é o electromagnet proporcional, e o dispositivo de condución da válvula servo é o motor de forza ou o motor de par, e os parámetros de rendemento son diferentes. A histéresis, zona morta media, ancho de banda, precisión de filtración e outras características son diferentes, polo que as ocasións de aplicación son diferentes, as válvulas servo e as válvulas proporcionais servo úsanse principalmente en sistemas de control de bucle pechado, as válvulas proporcionais doutras estruturas úsanse principalmente en sistemas de control de bucle de bucle pechado e sistemas de control de velocidade pechada.

A potencia de entrada da válvula proporcional xeral é grande, basicamente nos centos de MA a 1 Amp ou máis, mentres que a potencia de entrada da válvula ordinaria é pequena, basicamente nas decenas de MA; A precisión do control da válvula proporcional é lixeiramente menor, a histéresis é maior que a da válvula servo e a precisión do control da válvula común é alta, pero os requisitos para o aceite tamén son altos.

Enténdese a partir da estrutura que a bobina da válvula proporcional está equilibrada pola forza electromagnética e a presión hidráulica e a forza de primavera, mentres que a válvula común está equilibrada pola presión hidráulica, polo que a válvula proporcional non ten vantaxe no control de fluxo grande e alta presión. Hai válvulas proporcionais Z Os produtos precoz están abertos, o que debería ser a razón pola que se chama válvulas proporcionais.

Na aplicación, a válvula ordinaria úsase máis amplamente, non só se pode usar para unha posición precisa, velocidade e outro control, senón tamén con acción, polo que a dirección asistida do coche que conduce é un sistema servo, difícil de conseguir válvulas proporcionais.