Accesorios para excavadora cargadora 278-1799 válvula solenoide válvula hidráulica 226-9622
Detalles
Garantía:1 ano
Nome da marca:Touro Voador
Lugar de orixe:Zhejiang, China
Tipo de válvula:Válvula hidráulica
Corpo material:aceiro carbono
Ambiente de presión:presión ordinaria
Industrias aplicables:maquinaria
Medio aplicable:produtos petrolíferos
Puntos de atención
Os fallos comúns son que a electroválvula non funciona, o que se debe comprobar dende os seguintes aspectos:
1. O conector da electroválvula está solto ou o conector do fío está apagado, a electroválvula non é eléctrica e o conector do fío pódese apertar.
2, a bobina de solenoide está queimada, pode eliminar o cableado da válvula de solenoide, medir cun multímetro, se está aberta, a bobina de solenoide está queimada. O motivo é que a bobina está húmida, o que provoca un mal illamento e fugas magnéticas, o que fai que a corrente na bobina sexa demasiado grande e se queime, polo que é necesario evitar que a choiva entre na válvula solenoide. Ademais, o resorte é demasiado forte, a forza de reacción é demasiado grande, as voltas da bobina son moi poucas e a succión non é suficiente tamén pode facer que a bobina se queime. En caso de emerxencia, o botón manual da bobina pódese premer desde a posición "0" en funcionamento normal ata a posición "1" para abrir a chave.
3, a electroválvula atascada: o manguito da electroválvula e o carrete cun pequeno espazo libre (menos de 0,008 mm), xeralmente son únicos
Montaxe de pezas, cando hai impurezas mecánicas ou moi pouco aceite lubricante, é fácil quedarse atascado. O método de tratamento pode ser fío de aceiro a través do pequeno orificio da cabeza para que salga de volta. A solución fundamental é quitar a electroválvula, sacar o carrete e o manguito do carrete e limpalo con CCI4, para que o carrete sexa flexible no manguito da válvula. Ao desmontar, debe prestarse atención á secuencia de montaxe e á posición do cableado externo de cada compoñente, para volver montar e conectar correctamente, e comprobar se o orificio de pulverización de aceite está bloqueado e se o aceite lubricante é suficiente.