Accesorios para excavadora cargadora 209-60-77290 conxunto de válvula solenoide
Detalles
Garantía:1 ano
Nome da marca:Touro Voador
Lugar de orixe:Zhejiang, China
Tipo de válvula:Válvula hidráulica
Corpo material:aceiro carbono
Ambiente de presión:presión ordinaria
Industrias aplicables:maquinaria
Medio aplicable:produtos petrolíferos
Puntos de atención
A válvula electromagnética da escavadora xoga un papel de control.
1, a válvula solenoide é un equipo industrial controlado por electromagnéticos, úsase para controlar os compoñentes básicos da automatización de fluídos, pertence ao actuador, non limitado ao hidráulico, pneumático. Úsase en sistemas de control industrial para axustar a dirección dos medios, o fluxo, a velocidade e outros parámetros.
2, a electroválvula pódese combinar con diferentes circuítos para conseguir o control desexado, e pódese garantir a precisión e flexibilidade do control. Hai moitos tipos de válvulas solenoides, as diferentes válvulas solenoides desempeñan un papel en diferentes posicións do sistema de control, as máis utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridade, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidade, etc.
Como funciona a válvula proporcional
O control automático pódese dividir en control intermitente e control continuo. O control intermitente é o control de interruptor. No sistema de control pneumático, utilízase unha válvula inversora ON-OFF cunha frecuencia de funcionamento máis baixa para controlar o encendido e apagado da vía do gas. Confía na válvula reductora de presión para axustar a presión necesaria, confía na válvula de aceleración para axustar o caudal necesario. Este sistema de control pneumático tradicional quere ter múltiples forzas de saída e múltiples velocidades de movemento, necesita varias válvulas redutores de presión, válvulas de aceleración e válvulas de inversión. Deste xeito, non só os compoñentes necesitan máis, o custo é alto, a composición do sistema é complexa e moitos compoñentes deben ser axustados manualmente con antelación. O control da válvula proporcional eléctrica pertence ao control continuo, que se caracteriza por que a cantidade de saída cambia coa cantidade de entrada (valor actual ou valor de tensión) e hai unha certa relación proporcional entre a cantidade de saída e a cantidade de entrada. O control proporcional pódese dividir en control de lazo aberto e control de lazo pechado. Control en lazo pechado do sistema de retroalimentación do sinal. A chave proporcional electrohidráulica é o sinal de tensión de entrada de electroimán proporcional na chave para producir a acción correspondente, de xeito que o desprazamento da bobina da chave de traballo, o tamaño do porto da chave cambia e completa os compoñentes de saída de presión e fluxo proporcionais á tensión de entrada. O desprazamento da bobina tamén se pode retroalimentar de xeito mecánico, hidráulico ou eléctrico. A válvula proporcional electrohidráulica ten unha variedade de formas, control eléctrico e informático doado de usar de varios sistemas electrohidráulicos, alta precisión de control, instalación e uso flexibles e forte capacidade anticontaminación e outras vantaxes, o campo de aplicación está en expansión. . Selección e recollida automática de válvulas proporcionais eléctricas, I + D e produción de válvulas proporcionais de cartucho e válvulas proporcionais multivías consideran plenamente as características do uso de maquinaria de construción, con funcións de control piloto, detección de carga e compensación de presión. É de gran importancia mellorar o nivel técnico xeral da maquinaria hidráulica móbil. En particular, a operación piloto de control electrónico, o control remoto sen fíos e a operación de control remoto con cable mostraron boas perspectivas de aplicación. Principio: o sinal de entrada aumenta, a válvula piloto de solenoide de subministración de aire 1 inverte e a válvula piloto de solenoide de escape 7 está no estado de reinicio, entón a presión de subministración de aire entra na cámara piloto 5 dende o porto SUP a través da válvula 1, a presión da cámara piloto sobe, a presión do gas actúa na parte superior do diafragma 2, entón ábrese o núcleo da chave de subministración de aire 4 conectado co diafragma 2, o núcleo da válvula de escape 3 péchase e xérase a presión de saída. Esta presión de saída é retroalimentada ao bucle de control 8 a través do sensor de presión 6. Aquí, faise unha comparación rápida co valor obxectivo ata que a presión de saída sexa proporcional ao sinal de entrada, o que orixina un cambio na presión de saída proporcional ao cambio de presión de saída. o sinal de entrada. Debido a que non hai mecanismo de deflector de boquilla, a chave non é sensible ás impurezas e ten unha alta fiabilidade.