Válvula de mantemento de presión do sistema hidráulico CCV-16-20

A válvula de mantemento de presión é unha válvula importante que se usa para manter unha determinada presión ou traballar nun determinado rango de presión.O seu principio principal é que cando a presión establecida supera a presión establecida, a válvula de mantemento da presión abrirase automaticamente, liberando o exceso de gas ou líquido, reducindo así a presión.Cando a presión é inferior ao valor establecido, a válvula de retención de presión pecharase automaticamente para evitar a entrada de gas ou líquido externo, mantendo así o valor de presión inalterado.A estrutura da válvula de mantemento da presión está composta xeralmente por cámara de presión, núcleo da chave, asento da chave e mecanismo de potencia.A presión na cámara de presión transmítese ao núcleo da chave polo mecanismo de potencia, e o cambio do núcleo da chave afectará a apertura e o peche da chave.Cando a presión na cámara de presión supera o valor establecido, o mecanismo de potencia transmite enerxía ao núcleo da chave e o medio de traballo no núcleo da chave será descargado cara ao exterior, reducindo así a presión na cámara de presión;Cando a presión na cámara de presión é inferior ao valor establecido, o núcleo da chave non é empuxado pola forza e o medio de traballo nel bloqueará a válvula, mantendo así a presión na cámara de presión sen cambios.

As válvulas de mantemento de presión son amplamente utilizadas en moitos aspectos, principalmente en sistemas hidráulicos, sistemas de refrixeración de automóbiles, sistemas de loita contra incendios a vapor, sistemas de tratamento de auga, etc.Pode controlar eficazmente a presión, garantir a seguridade e fiabilidade do sistema e facer que o funcionamento do sistema sexa máis estable e fiable.

Todas as válvulas inversoras das válvulas corredizas teñen fugas de paso, polo que só poden manter a presión por pouco tempo.Cando se precisa manter a presión, pódese engadir unha válvula unidireccional controlada hidráulicamente ao circuíto de aceite, para que o circuíto de aceite poida manter a presión durante moito tempo usando a estanqueidade da válvula cónica.