Presión hidráulica Mantemento da válvula CCV-16-20

A válvula de mantemento da presión é unha válvula importante para manter unha certa presión ou traballo nun determinado rango de presión. O seu principal principio é que cando a presión establecida supera a presión establecida, a válvula de mantemento da presión abrirase automaticamente, liberando exceso de gas ou líquido, reducindo así a presión. Cando a presión é inferior ao valor establecido, a válvula de retención de presión se pechará automaticamente para evitar a entrada de gas ou líquido externo, mantendo sen cambios o valor da presión. A estrutura da válvula de mantemento da presión está xeralmente composta por cámara de presión, núcleo de válvulas, asento da válvula e mecanismo de potencia. A presión na cámara de presión transmítese ao núcleo da válvula polo mecanismo de potencia, e o cambio do núcleo da válvula afectará á apertura e ao peche da válvula. Cando a presión na cámara de presión supera o valor definido, o mecanismo de potencia transmite potencia ao núcleo da válvula e o medio de traballo no núcleo da válvula será dado de alta cara ao exterior, reducindo así a presión na cámara de presión; Cando a presión na cámara de presión é inferior ao valor definido, o núcleo da válvula non é empuxado pola forza e o medio de traballo nela bloqueará a válvula, mantendo a presión na cámara de presión sen cambios.

As válvulas de mantemento da presión úsanse amplamente en moitos aspectos, usados ​​principalmente en sistemas hidráulicos, sistemas de refrixeración de automóbiles, sistemas de loita contra incendios, sistemas de tratamento de auga, etc. Pode controlar efectivamente a presión, asegurar a seguridade e fiabilidade do sistema e facer que o funcionamento do sistema sexa máis estable e fiable

As válvulas de deslizamento das válvulas de reversión teñen fugas de depuración, polo que só poden manter a presión durante pouco tempo. Cando se require o mantemento de presión, pódese engadir unha válvula unidireccional controlada hidráulicamente ao circuíto de aceite, de xeito que o circuíto de aceite poida manter a presión durante moito tempo empregando a estanqueidade da válvula de cono