Válvula de alivio da válvula de cartucho de parafuso hidráulico Italia RVC0.S10

A válvula de alivio é unha válvula de control de presión hidráulica, que xoga principalmente o papel do alivio da presión constante, a regulación da presión, a descarga do sistema e a protección da seguridade nos equipos hidráulicos. No sistema de regulación de aceleración da bomba cuantitativa, a bomba cuantitativa proporciona un fluxo constante, cando a presión do sistema aumenta, a demanda de fluxo reducirase, neste momento se abre a válvula de alivio, de xeito que o exceso de fluxo cara ao tanque, para asegurar que a presión de entrada da válvula de alivio, é dicir, a presión de saída da bomba sexa constante. A válvula de alivio está conectada en serie no circuíto de aceite de retorno e aumenta a estabilidade das partes en movemento da presión traseira da válvula de alivio. A función de descarga do sistema é conectar a válvula de solenoide cun pequeno fluxo de desbordamento en serie no porto de control remoto da válvula de alivio. Cando o electromagnet está alimentado, o porto de control remoto da válvula de alivio pasa polo tanque de combustible. Neste momento, a bomba hidráulica está descargada e a válvula de alivio úsase como válvula de descarga. A función de protección de seguridade, cando o sistema funciona normalmente, a válvula está pechada, só cando a carga supera o límite especificado, o desbordamento ábrese e a protección contra a sobrecarga realízase, de xeito que a presión do sistema xa non se aumenta.

A válvula proporcional é un novo tipo de dispositivo de control hidráulico.

Na válvula de presión ordinaria, a válvula de fluxo e a válvula de dirección, o electromagnet proporcional úsase para substituír a parte de control orixinal, e a presión, o fluxo ou a dirección do fluxo de aceite é controlado de forma remota segundo o sinal eléctrico de entrada de forma continua e proporcionalmente. As válvulas proporcionais xeralmente teñen un rendemento de compensación a presión e a presión de saída e o caudal poden non ser afectados por cambios de carga