Válvula de solenoide de escavador TM70402 Válvula de solenoide proporcional da bomba hidráulica 24V

 Método de falla de válvula de alivio electromagnético de escavadoras e método de solución de problemas:

1. Fluctuación da presión do sistema

As principais causas das flutuacións de presión son:
① Os parafusos que axustan a presión fan que a tuerca de bloqueo se afrouxe debido á vibración, dando lugar a unha flutuación da presión;
② O aceite hidráulico non está limpo, hai un pequeno po, de xeito que o deslizamento principal da bobina non é flexible. Obtendo cambios de presión irregulares. Ás veces a válvula atascarase;
③ A bobina da válvula principal non é lisa, facendo que o burato de amortiguación se bloquee cando se atopa;
(4) A superficie cónica do núcleo da válvula principal non está en bo contacto co cono do asento da válvula, e non está ben molido;
⑤ O burato de amortiguación do núcleo da válvula principal é demasiado grande e non xoga un papel de amortecemento;
A válvula piloto que axusta a flexión de resorte, obtendo un mal contacto entre a bobina e o asento do cono, desgaste desigual.
A solución:
① Limpar regularmente o depósito de aceite e o gasoduto e filtrar o aceite hidráulico que entra no tanque de aceite e no sistema de gasoduto;
(2) se hai un filtro no gasoduto, debería engadirse o elemento de filtro secundario ou a precisión da filtración do compoñente secundario debe ser substituída; Desmontar e limpar os compoñentes da válvula e substituír o aceite hidráulico limpo;
③ Reparar ou substituír pezas non cualificadas;
④ Reducir adecuadamente a abertura de amortiguación.

G, desgaste do anel de goma e non substitución oportuna.

A presión do sistema non pode subir en absoluto

Motivo 1:
① O burato principal de amortiguación da bobina está bloqueado, como a montaxe da bobina principal non se limpa, o aceite está demasiado sucio ou a montaxe con restos;
② mala calidade da montaxe, mala precisión da montaxe durante a montaxe, un mal axuste da fenda entre as válvulas, a bobina principal pegada na posición aberta, mala calidade de montaxe;
③ O resorte principal de restablecemento de bobina está roto ou dobrado, de xeito que non se pode restablecer a bobina principal.
A solución:
① Desmontar o burato de amortiguación da limpeza da válvula principal e volver a montar;
② Filtrar ou substituír o aceite;
③ Aprete o parafuso de fixación da tapa da válvula para substituír o resorte roto.

Causa 2: a válvula piloto é defectuosa
① O resorte de axuste está roto ou non se carga,
② a válvula cónica ou a bóla de aceiro non está instalada,
③ A válvula cónica está rota. Solución: Substitúe as pezas danadas ou substitúe as pezas para restaurar a válvula piloto ao traballo normal.

Causa 3: a válvula de solenoide do porto de control remoto non está acendida (normalmente aberta) ou a válvula de diapositiva queda atrapada
Solución: Comprobe a liña de alimentación para ver se a fonte de alimentación está conectada; Se é normal, indica que a válvula de diapositiva pode estar pegada e as pezas defectuosas deben ser reparadas ou substituídas.