Pezas de escavador PC300-5 PC400-5 Válvula principal de control 709-90-52203 Válvula de alivio

Unha válvula de alivio para a escavadora comprende unha cabeza de elevación 11, unha bobina de válvula principal 12, unha manga de válvula principal 13, unha bobina de válvula piloto 14, unha presión que regula a primavera 15 e unha manga de válvula piloto. A válvula principal de valve 12 está disposta dentro da manga de válvula principal 13, a válvula principal de bobina 12 está provista cunha cabeza de elevación 11 e unha manga de válvula piloto, e a manga de válvula piloto está provista dunha válvula piloto 14. A válvula piloto manga é unha estrutura de dous pases de valva, o corpo de valva de valve, o corpo de valve de valve O corpo da válvula preto do extremo da cuberta da válvula resultou formar un xefe 18, co xefe na manga da válvula principal está provisto dunha rañura, o límite de suxeición constitúe a estrutura límite. Cando a estrutura está en uso, porque a manga da válvula piloto divídese en dúas partes do corpo da válvula 16 e a cuberta da válvula 17, a manga da válvula principal 13 está provista dunha rañura, o corpo da válvula está provisto dun xefe 18, que se usa para fixar o corpo da válvula 16 radial e axial, o núcleo principal da válvula. Confíe nas rañuras da manga da válvula principal para limitar o corpo da válvula de xeito axente e radial, e logo enrosca a tapa da válvula na manga da válvula principal e presione o corpo da válvula para arranxar o corpo da válvula, e a continuación, a válvula de alivio pódese usar normalmente.

1. Unha válvula de alivio das escavadoras comprende unha cabeza de elevación (11), unha bobina de válvulas principais (12), unha manga de válvula principal (13), unha bobina de válvula piloto (14), un resorte regulador da presión (15) e unha manga da válvula piloto. A bobina principal da válvula (12) está disposta dentro da manga da válvula principal (13), e a bobina principal da válvula (12) está provista dunha cabeza de elevación (11) e unha manga de válvula piloto. A manga da válvula piloto está provista dun núcleo da válvula piloto (14), que se caracteriza en que a manga da válvula piloto é unha estrutura dividida en dúas etapas, composta por un corpo de válvula (16) e unha cuberta de válvula (17), o corpo da válvula (16) lonxe da cuberta da válvula (17). manga de válvulas (13) a través dunha estrutura limitante.
2. Segundo a reivindicación 1, caracterízase unha válvula de alivio da escavadora porque o corpo da válvula (16) preto da cuberta da válvula (17) é o que se resulta que forme un xefe (18), e o xefe está provisto dunha rañura dentro da manga da válvula principal (13), e os dous límites de suxeición constitúen a estrutura límite.
O modelo de utilidade revela unha válvula de alivio para unha escavadora, incluíndo unha cabeza de elevación, un núcleo de válvula principal, unha manga de válvula principal, un núcleo de válvula piloto, unha presión que regula a presión e unha manga de válvula piloto, o núcleo principal está disposto dentro da chave principal da válvula, o núcleo principal de válvula está fornecido con pilot de valente. A manga da válvula piloto é unha estrutura dividida en dúas etapas. Composto por un corpo de válvulas e unha cuberta de válvula, o corpo da válvula afastado do extremo da cuberta da válvula está disposto no núcleo da válvula principal, o corpo da válvula preto do extremo da cuberta da válvula a través da estrutura límite e a conexión interna da manga da válvula principal. O modelo de utilidade divide a manga da válvula piloto nun corpo de válvulas e unha cuberta de válvulas, reducindo así a lonxitude da cavidade interior da manga da válvula piloto, mellorando a precisión de procesamento da parte de contacto entre a manga da válvula piloto e o núcleo da válvula piloto e mellorando así a estabilidade da valvas de alivio.