Válvula de alivio da pistola principal da cargadora de escavadoras 723-40-94501

A maioría das escavadoras teñen dúas bombas principais, polo que a válvula de alivio principal ten dúas (tamén coñecidas como a válvula de seguridade principal), controlan respectivamente a respectiva bomba principal, e logo cada bomba principal controla 3 accións, o cubo e o gran brazo camiñando cun lado é un grupo, o brazo medio, a rotación e a excepción das accións laterais son un grupo, os dous valores principais de alivio (piloto de alivio) controlan as tres accións.

E finalmente tamén teñen as súas propias válvulas de alivio para cada acción, como o brazo de elevación e o brazo de baixada que teñen as súas propias válvulas de alivio. A válvula de alivio principal regula principalmente a presión das dúas bombas principais, polo que a presión das tres accións controladas pola bomba principal é a mesma, segundo os requisitos, se a presión dunha única acción non é suficiente ou demasiado alta, entón a válvula de alivio separada da acción pode axustarse.

Na válvula principal, hai unha clara diferenza con outras válvulas de alivio. A principal válvula de alivio da escavadora coa función do fortalecemento terá máis dun tubo piloto. O problema da válvula de alivio principal é xeralmente que o resorte interno está roto ou fallado, o núcleo da válvula está usado e toda a operación é débil e non se pode establecer a presión.

Despois de que se inicie unha escavadora PC200-6 totalmente hidráulica, o dispositivo de traballo pode realizar diversas accións, pero a bomba principal envía ruído anormal.

Segundo a análise preliminar, crese que a bomba está baleirar ou o circuíto de aceite mestúrase con aire. Polo tanto, primeiro axuste o dispositivo de traballo á posición de detección do nivel de aceite e comprobe que o nivel de aceite do tanque hidráulico está por debaixo do baixo nivel do obxectivo de aceite, que é a posición de escaseza de aceite. Despois de preguntar ao condutor, o anel de selado do tubo de aceite de alta presión que conduce á cámara sen rumbo do cilindro da varilla do cubo foi substituído debido ás fugas de aceite durante o traballo, pero o nivel de aceite non se comprobou a tempo despois da substitución. Polo tanto, en primeiro lugar, o tanque de aceite hidráulico é reabastecido ao nivel de aceite estándar e a proba demostra que o ruído anormal se reduce, pero aínda existe; A continuación, a través da válvula de escape da bomba principal á bomba principal despois da proba de novo, comprobouse que o ruído anormal aínda está aí, o que indica que o ruído non pode ser completamente causado pola succión da bomba.