Válvula de alivio rotativo de accesorios de carga de escavadoras 410127-00095 Válvula hidráulica

Reparación de escavadoras Cummins Diesel Engine Solución de problemas, 1. Cando o interruptor de inicio está convertido na posición pechada, a bobina de solenoide da válvula de solenoide de parada perde a corrente, a succión desaparece e a placa da válvula da válvula de solenoide de parada pecha o circuíto de aceite baixo o empuxe da placa de primavera, de xeito que o motor estea apagado. Se a válvula de solenoide non está ben pechada, continuará subministrando aceite ao paso do combustible, de xeito que a presión do aceite fronte ao burato de medición do inyector non se pode reducir oportunamente á presión do aceite de Flameout, dando lugar a dificultades de flameout. Se a válvula de solenoide non está ben pechada, a lonxitude do tempo de extinción tamén é diferente, que pode chegar a decenas de segundos a varios minutos.
O asento da válvula de comprobación de bóla de aceiro inxector de combustible non é sólido, o selo non é axustado cando o asento da válvula de verificación de bóla de aceiro do inxector non é sólido, o selo non está axustado, a válvula de comprobación de bóla de aceiro non se abre, dando lugar a un aumento da presión do aceite fronte ao burato de medición do inxector, dando lugar a un chama difícil. Este fallo é diferente dos tres fallos anteriores, cando a válvula de comprobación de bóla de aceiro dun inxector de cilindros non está firmemente asentada e non está ben pechada, só se ve afectada a presión do aceite diante do burato deste inxector do cilindro e outros cilindros non fallos non están afectados. Se só 1 dos 6 inxectores falla, só un cilindro funciona cando é difícil extinguir; Se fallan dous inxectores, funcionan dous cilindros, etc. Debido a que a falla é individual, pódese comprobar mediante "método de cilindro roto" durante a inspección ou observar que cilindro funciona despois de eliminar o tubo de escape. Non obstante, o sistema de combustible PT non é tan sinxelo implementar o "método de rotura do cilindro" como o sistema de combustible BOSH. Segundo a experiencia do autor, a ferramenta pódese usar para levantar o brazo do balance do émbolo con forza, de xeito que foi presionado na cunca de aceite, o émbolo non pode moverse, para que non poida medir o combustible, non se pode inxectar para lograr o propósito de romper o cilindro.