Válvula de alivio rotativa de accesorios de cargadora para excavadora 410127-00095 válvula hidráulica

Reparación de escavadoras Solución de problemas del motor diésel Cummins, 1. Cando o interruptor de arranque está en posición pechada, a bobina de solenoide da válvula solenoide de parada perde corrente, a succión desaparece e a placa da chave da válvula solenoide de parada pecha o circuíto de aceite baixo o empuxe da placa de resorte, de xeito que o o motor está apagado. Se a válvula solenoide non está ben pechada, seguirá subministrando aceite ao paso de combustible, polo que a presión do aceite diante do orificio de medición do inxector non pode reducirse a tempo á presión do aceite de extinción, o que provocará dificultades de extinción. Se a válvula solenoide non está ben pechada, a duración do tempo de extinción tamén é diferente, que pode chegar a decenas de segundos a varios minutos.
O asento da válvula de retención de bola de aceiro do inxector de combustible non é sólido, o selo non está axustado cando o asento da válvula de retención de bola de aceiro do inxector de combustible non é sólido, o selo non está axustado, a válvula de retención de bola de aceiro non se abre, o que provoca un aumento da presión do aceite diante do orificio de medición do inxector, o que resulta en difícil extinción. Este fallo é diferente dos tres fallos anteriores, cando a válvula de retención de bola de aceiro dun inxector de cilindro non está firmemente asentada e non está ben pechada, só se ve afectada a presión do aceite diante do orificio de medición deste inxector de cilindro e outras non. -non se ven afectados os cilindros de avaría. Se só falla 1 dos 6 inxectores, só funciona 1 cilindro cando é difícil de apagar; Se fallan dous inxectores, funcionan dous cilindros, etc. Debido a que o fallo é individual, pódese comprobar mediante o "método do cilindro roto" durante a inspección ou observar que cilindro está a funcionar despois de retirar o tubo de escape. Non obstante, o sistema de combustible PT non é tan sinxelo de implementar o "método de rotura do cilindro" como o sistema de combustible Bosh. Segundo a experiencia do autor, a ferramenta pódese usar para levantar con forza o balancín de impulsión do émbolo do inxector, de xeito que se preme na cunca de aceite, o émbolo non se pode mover, polo que non pode medir o combustible, non se pode inxectado para conseguir o propósito de romper o cilindro.