Válvula de solenoide proporcional da bomba hidráulica de escavador R900578535 24V

Cal é o rendemento da válvula de solenoide roto, de feito, moi sinxelo, non hai ferramentas de detección profesional tamén poden xulgar a válvula de solenoide está rota, se usa a válvula de solenoide non pode funcionar correctamente e non sabe se é bo ou malo, normalmente pode dar tres pasos sinxelos, unha escoita, dúas probas, os tres pasos anteriores. método de xuízo sinxelo.

Sensación de carga de válvulas de múltiples válvulas electro-hidráulicas e habilidades de compensación a presión
Aforrar enerxía, reducir o petróleo e mellorar a precisión do control, pero tamén facer unha acción síncrona Varios Movementos de actuadores non interfiren entre si, agora a maquinaria de construción máis avanzada está a usar habilidades de detección de carga e compensación a presión. A detección de carga e a compensación por presión son un punto de vista moi similar, ambos son o uso de cambios de carga causados ​​polos cambios de presión para axustar a presión da bomba ou a válvula e o fluxo para satisfacer as necesidades do sistema. A detección de carga para o sistema de bomba cuantitativa é levar a ruta de aceite de detección de presión de carga á válvula de alivio regulador da presión de longa distancia, cando a carga é pequena, a presión de configuración da válvula de alivio tamén é pequena; A carga é grande, a presión de configuración tamén é grande, pero sempre hai unha certa perda de desbordamento. O sistema de bomba variable é o circuíto de aceite de detección de carga introdúcese no mecanismo variable da bomba, de xeito que a presión de saída da bomba aumenta coa presión de carga (sempre unha pequena diferenza de presión fixa), de xeito que o fluxo de saída da bomba é proporcional ao fluxo real do sistema, sen perda de desbordamento e se realiza o aforro de enerxía.
A compensación por presión é unha especie de medida de garantía para mellorar o rendemento do control das válvulas. A presión de carga despois do porto da válvula introdúcese na válvula de compensación de presión e a válvula de compensación de presión axusta a presión diante do porto da válvula de xeito que a diferenza de presión entre a parte dianteira e a parte traseira do porto da válvula é constante, de xeito que o caudal da característica de regulación do fluxo do acelerador a través do porto da válvula só está relacionado coa apertura do porto da válvula e non se ve afectado pola presión de carga.