Accesorios para excavadoras John Deere AT310587 excavadora con válvula solenoide proporcional
Detalles
Material de selado:Mecanizado directo do corpo da válvula
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:un
Accesorios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:impulsado por enerxía
Medio aplicable:produtos petrolíferos
Puntos de atención
Cal é o papel da válvula direccional e da válvula piloto en serie da válvula direccional da válvula proporcional hidráulica
O control de entrada e saída de aceite da válvula inversora tradicional realízase a través dun carrete, e a relación correspondente entre as dúas aberturas de escoita dos portos de aceite determinouse xa no deseño e procesamento do carrete, e é imposible modificala durante uso, para que o fluxo ou a presión a través dos dous portos de aceite non se poidan controlar de forma independente e non se afecten entre si.
Coa diminución do custo do controlador de microprocesamento e dos compoñentes do sensor e a mellora continua da tecnoloxía de control, a tecnoloxía de control de dobre carrete aplicouse no campo da maquinaria de construción. A empresa británica Utronics utiliza a súa propia tecnoloxía e as vantaxes das patentes para desenvolver unha válvula inversora multivía de dobre núcleo, que foi amplamente utilizada en JCB, Deere, DAWOO, CASE e outras empresas de escavadoras, camións, cargadores e cargadores de escavación e outros. produtos. Co fin de satisfacer os requisitos funcionais do sistema hidráulico para produtos de maquinaria de construción chinesa. Coa mellora continua do control da estabilidade e da automatización, os produtos de Utronics entraron no mercado chinés de forma oportuna e completaron inicialmente a posta en servizo das cargadoras Xiagong (5t) e das escavadoras Janyang (8t) e entraron na fase de proba.
1. Defectos da válvula direccional tradicional dun só carrete
O sistema hidráulico composto pola válvula direccional tradicional dun só carrete é difícil de resolver razoablemente a contradición entre as seguintes funcións e control:
(1) Co fin de mellorar a estabilidade do sistema e reducir o impacto dos cambios de carga na velocidade, o sistema hidráulico está deseñado para sacrificar algunhas das funcións que queremos acadar ou engadir compoñentes hidráulicos adicionais, como válvulas de control de velocidade, control de presión. válvulas, etc. AI mellora a estabilidade do sistema aumentando a amortiguación e mellorando a rixidez da velocidade do sistema. Pero a adición de tales compoñentes reducirá a eficiencia e o desperdicio de enerxía; Tamén reducirá a fiabilidade de todo o sistema e aumentará o custo.