Accesorios de excavadora 10333044 Doosan Pilot bobina de válvula solenoide de bloqueo de seguridad 280239

Para Liebherr bobina de solenoide piloto bloqueo de seguridad carcasa de hierro 24V 280239 10333044
Modelo: para Liebherr

Modelo: 280239 、10333044

Período de garantía: 1 ano
Peso: 0,3 kg
Especificacións: 24 V lonxitude de inserción recta 53 mm distancia do burato 16 mm
Bit único: un
Embalaxe: Neutral
Marca: FLYING BULL

O núcleo móbil da bobina da válvula de solenoide é atraído pola bobina cando a válvula está energizada, facendo que o núcleo da chave se mova, cambiando así o estado de activación da válvula; O chamado tipo seco ou húmido só se refire ao ambiente de traballo da bobina e non hai unha gran diferenza na acción da válvula; Non obstante, a inductancia dunha bobina oca e a inductancia despois da adición dun núcleo de ferro na bobina é diferente, a primeira é pequena, a segunda é grande, cando a bobina a través da corrente alterna, a impedancia xerada pola bobina non é a igual, para a mesma bobina, máis a mesma frecuencia de corrente alterna, a inductancia variará coa posición do núcleo, é dicir, a súa impedancia varía coa posición do núcleo, a impedancia é pequena. A corrente que circula pola bobina aumentará.

Causa da queima da bobina de solenoide

O xeito máis sinxelo é usar un multímetro para medir a resistencia da electroválvula. A resistencia da bobina debe ser duns 100 ohmios. Se a resistencia da bobina é infinita, significa que está rota. Se a resistencia medida é normal, non significa que a bobina deba ser boa. Tamén debes atopar un pequeno desaparafusador preto da varilla de metal que pasa pola bobina da electroválvula e, a continuación, electrificar a electroválvula. Se sente magnetismo, entón a bobina da válvula solenoide é boa, se non, é mala.