Válvula solenoide de doble retención SV2-08-2NCP-M Válvula de cartucho roscado Válvula hidráulica

Todo tipo de válvulas de cartucho roscado: estrutura, principio de funcionamento e rendemento

As válvulas de cartucho pódense dividir en dous tipos de instalación: Slip-in e Screw-in

Clase. O tipo slip-in adoita chamarse válvula de cartucho de dúas vías ou elemento lóxico, que xeralmente require válvulas de control piloto adicionais para funcionar.

Fai. O tipo de parafuso é a válvula de cartucho roscado descrita neste artigo, que xeralmente pode completar unha ou máis de forma independente (despois de cargar o orificio de montaxe)

Funcións hidráulicas, como válvula de alivio, válvula de dirección electromagnética, válvula de control de fluxo, válvula de equilibrio, etc.

Aplicación de válvula de cartucho roscado

A maior característica da válvula de cartucho roscado é a aplicación flexible.

Pódese instalar por separado cun bloque de válvulas simple ou un bloque de válvulas dobre (os provedores de válvulas xeralmente poden proporcionar estes bloques de válvulas ao mesmo tempo)

É un elemento tubular.

Tamén se pode instalar no motor hidráulico, no corpo da bomba hidráulica ou na interface do cilindro hidráulico, como válvula de control.

Tamén se pode instalar nun bloque de válvulas cunha interface CETOP como válvula de pila vertical ou válvula de montaxe de chapa transversal.

Tamén se pode instalar na placa de tapa de control da válvula de cartucho de dúas vías como control piloto.

Finalmente, tamén se pode equipar cun bloque de conxunto de válvulas de cartucho roscado (puro) especialmente deseñado,

Estrutura e características de rendemento da válvula de cartucho roscado

Como se mostra na figura, un enchufe de válvula de alivio de acción directa tipo cartucho roscado de dúas vías dunha estrutura típica está atornillado no orificio da chave de dúas vías como se mostra na figura 2a. A entrada e saída 2 e o sistema están conectados a través dos orificios do bloque de válvulas do cartucho. No plug-in está instalado un anel de selado. O plug-in tamén se pode inserir nun corpo de chapa de chapa estándar cun orificio roscado ou nun corpo con rosca de aceite estándar para formar unha chapa discreta ou válvula roscada. Isto é especialmente necesario para a proba de válvulas de cartucho roscado.

Ademais dos dous orificios anteriores, hai tres e catro orificios, e o novo campo de válvulas de cartucho de dúas vías só ten dous orificios. O primeiro é máis sinxelo, flexible e compacto na formación de varios tipos de válvulas de presión, caudal e dirección. Como se mostra na Figura 4, o novo plug-in dun fío require catro plug-ins, como se mostra na Figura 5. Obviamente, este último é máis grande e máis caro.