Válvula de alivio de actuación directa YF15-01 Válvula de cartucho hidráulico

1. Os compoñentes do núcleo interno da válvula do acelerador, é dicir, a bobina do talo combínase nas partes de apertura e peche da válvula do acelerador, e a cabeza do núcleo é maioritariamente cónica e racionalizada, a través da cal se cambia o tamaño da zona transversal da tubería para axustar o caudal e a presión do pipeline. Na actualidade, hai moitas formas estruturais de apertura e peche, e as súas formas estruturais tamén son diferentes.
2, a válvula do acelerador é unha válvula que tamén pode controlar o fluxo de fluído cambiando a lonxitude do acelerador. Se a válvula do acelerador e a válvula de verificación están conectadas en paralelo, pódese combinar nunha válvula de aceleración unidireccional, e a combinación dela e a válvula bidireccional é unha válvula de aceleración bidireccional; A combinación de válvula de aceleración e válvula de alivio tamén pode formar un sistema de regulación de velocidade de aceleración. En definitiva, diferentes ocasións usan diferentes formas de combinación.
3, por exemplo, a válvula do acelerador na combinación dos tres tipos de válvulas anteriores, aplicada no control de velocidade do sistema do sistema hidráulico da bomba cuantitativa, é dicir, o camiño do aceite que se aceleraba, o camiño de aceite de retorno acelerando e o desvío de tres tipos de sistemas de control de velocidade. Debido a que a válvula do acelerador non ten función de retroalimentación de fluxo negativo, non será inestable debido aos cambios de carga, polo que se usa principalmente en situacións en que a carga cambia pouco ou non se necesita a estabilidade de velocidade.