Válvula de válvula de equilibrio Piloto Válvula de alivio CBBA-LHN

A grúa de camión é amplamente utilizada, un coche polivalente, popular no mercado especial de vehículos, os seus compoñentes principais son o chasis do vehículo especial e a grúa de carga, a través do movemento do mecanismo como amplitude, expansión, rotación, elevación para lograr a acción mecánica da grúa do camión, a través de diferentes combinacións para lograr as operacións de elevación. Hai unha válvula de equilibrio de compoñentes no sistema hidráulico da grúa, que pode desempeñar un papel limitante de velocidade na caída da grúa, o brazo de extensión e o brazo de contracción, que pode evitar a perda de control na dirección do obxecto pesado, e facer o obxecto pesado e o brazo de elevación cortado nun determinado posto no espazo.
A válvula de equilibrio pode desempeñar un papel de velocidade na grúa: cando o mecanismo ou a carga cae, a válvula de secuencia na válvula de equilibrio pode usar o saldo do núcleo da válvula para manter un estado estable do retorno do petróleo do cilindro hidráulico, de xeito que o cilindro hidráulico manteña a atención cara a un movemento uniforme, por mor de que o sistema de deseño se faga a atención cara a un cilindro. Para substituír a válvula de balance úsanse unha válvula de secuencia de fuga interna sinxela e unha válvula de secuencia de fuga interna controlada externamente. Isto débese a que, aínda que a válvula de equilibrio tamén é unha combinación dunha válvula unidireccional e unha válvula de secuencia de tipo de fuga interna controlada externamente, a válvula de secuencia engadiu un resorte de dobre capa, buracos de amortecemento e outros dispositivos para facer o absorbente de choque do núcleo da válvula; O segundo é que o circuíto de aceite de control da válvula de equilibrio debe conectarse en serie coa válvula do acelerador, de xeito que a acción de bobina da válvula de secuencia é "lenta", e a súa velocidade non se cambia por mor de pequenos cambios na presión externa.