Autopartes Válvula solenoide de transmisión Válvula solenoide de velocidade 13150568
Detalles
Material de selado:Mecanizado directo do corpo da válvula
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:un
Accesorios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:impulsado por enerxía
Medio aplicable:produtos petrolíferos
Puntos de atención
O papel da válvula solenoide de transmisión do automóbil é controlar a válvula mecánica para completar a conmutación do circuíto de aceite e a regulación da presión do fluxo do circuíto de aceite, que está controlada polo módulo de control electrónico da transmisión TCU. A transmisión refírese á transmisión, úsase para cambiar a velocidade e o par do mecanismo do motor, pode corrixir ou cambiar o eixe de saída e a relación de transmisión do eixe de entrada, que está composto por un mecanismo de transmisión de velocidade variable e un mecanismo de control. Os tipos de transmisión son: 1, segundo o cambio de relación de transmisión pódese dividir en: transmisión por pasos, transmisión continua, transmisión completa; 2, segundo o modo de control pódese dividir en: transmisión de tipo de control forzado, transmisión de tipo de control automático, tipo de control semiautomático.
O papel da válvula solenoide de transmisión automática é axustar a presión do aceite e a suavidade do cambio.
A electroválvula está controlada polo módulo de control electrónico de transmisión TCU, e a presión do neutro e da engrenaxe son basicamente un valor constante. Ao cambiar, a suavidade do cambio pódese mellorar axustando a apertura da válvula solenoide. Diferentes electroválvulas controlan diferentes embragues ou freos e desempeñan un papel en diferentes marchas.
Cada engrenaxe está controlada por unha ou máis válvulas solenoides. A clasificación das válvulas solenoides inclúe o tipo de interruptor e o tipo de pulso. A electroválvula de conmutación energiza a bobina interna da válvula da batería a través dunha determinada corrente ou tensión e, a continuación, impulsa a chave de agulla interna ou a válvula de bola para desprazarse, bloqueando ou abrindo así o circuíto de aceite.
Úsase principalmente para controlar o cambio e o cambio. A válvula solenoide pulsada axusta a presión do aceite polo ciclo de traballo actual e o control de frecuencia. En resumo, a válvula solenoide de transmisión automática é unha parte importante do control da suavidade do cambio de coche e da presión do aceite