Aplicable á válvula solenoide Jiankebo do motor Cummins M11QSMISM 3871711

O dispositivo de freo do motor JackBrake é un conxunto de equipos de desaceleración do vehículo, o seu principal principio de funcionamento é cambiar a fase da válvula de escape do motor para que a desaceleración do vehículo.Ao final da carreira de compresión, ábrese a válvula de escape, de xeito que o traballo realizado polo motor cando comprime o aire no cilindro é liberado ao sistema de escape e a enerxía non se devolve ao pistón e o impulso. do vehículo transmítese ao motor a través das rodas e do sistema de transmisión, e convértese na única potencia para o funcionamento do motor anti-arrastre.

Esencialmente, o JackBrake converte un motor diésel que produce enerxía nun compresor de aire que absorbe enerxía.Esta transformación realízase mediante un conxunto de equipos hidráulicos controlados eléctricamente, accionados por unha corrente eléctrica, e completados baixo a condición de bloqueo hidráulico.O freo do motor pódese montar na caixa do cilindro ou incorporarse nun sistema de balancíns, que é activado mecánicamente polo balancín do motor.Se o interruptor de alimentación do cadro de instrumentos está na posición de encendido, o freo motor actívase en canto o condutor solta o pedal do acelerador cando se acciona o embrague.Cando o condutor utiliza o freo de servizo, o dispositivo de freo do motor tamén manterá o seu efecto de freado, de xeito que baixo a acción combinada do dispositivo de freo do motor JackBrake e do freo de servizo do vehículo, o vehículo obterá o efecto de desaceleración máximo.