Aplicable á válvula solenoide Jiankebo do motor Cummins M11QSMISM 3871711

O dispositivo de freo do motor JackBrake é un conxunto de equipos de desaceleración do vehículo, o seu principal principio de funcionamento é cambiar a fase da válvula de escape do motor para que a desaceleración do vehículo. Ao final da carreira de compresión, ábrese a válvula de escape, de xeito que o traballo realizado polo motor cando comprime o aire no cilindro é liberado ao sistema de escape e a enerxía non se devolve ao pistón e o impulso. do vehículo transmítese ao motor a través das rodas e do sistema de transmisión, e convértese na única potencia para o funcionamento do motor anti-arrastre.

Esencialmente, o JackBrake converte un motor diésel que produce enerxía nun compresor de aire que absorbe enerxía. Esta transformación realízase mediante un conxunto de equipos hidráulicos controlados eléctricamente, accionados por unha corrente eléctrica, e completados baixo a condición de bloqueo hidráulico. O freo do motor pódese montar na caixa do cilindro ou incorporarse nun sistema de balancíns, que é activado mecánicamente polo balancín do motor. Se o interruptor de alimentación do cadro de instrumentos está na posición de encendido, o freo motor actívase en canto o condutor solta o pedal do acelerador cando se acciona o embrague. Cando o condutor utiliza o freo de servizo, o dispositivo de freo do motor tamén manterá o seu efecto de freado, de xeito que baixo a acción combinada do dispositivo de freo do motor JackBrake e do freo de servizo do vehículo, o vehículo obterá o efecto de desaceleración máximo.