23013323 para Renault Volvo 23013323 pezas de maquinaria de construción

Guía de mantemento diario da válvula de solenoide Cando a válvula de solenoide está engrasando, a presión

O problema adoita ignorarse. Durante o funcionamento da inxección de graxa, a presión da graxa

A inxección cambia regularmente con picos e vales. A presión é demasiado baixa, a fuga de selo ou

A presión de fallo é demasiado alta, o porto de inxección de graxa está bloqueado, a graxa no selo endurece

ou o anel de selado está bloqueado coa placa de bola da válvula. Normalmente cando a presión de inxección de graxa é

Demasiado baixo, a graxa inxectada flúe na parte inferior da cámara da válvula, que xeralmente se produce

Válvulas de porta pequenas. Se a presión de inxección de graxa é demasiado alta, comprobe a boquilla de inxección de graxa e

Substitúeo se o burato de graxa está bloqueado. O outro lado é o endurecemento dos lípidos, para usar unha solución de limpeza,

Suavizar repetidamente a graxa de selado fallido e inxectar unha nova substitución de graxa de lubricación. En

A adición, o modelo de selado e o material de selado, tamén afectan a presión de inxección, o selado diferente

As formas teñen unha presión de inxección diferente, en xeral, a presión de inxección de selo duro é superior á

Selo suave. Cando se inxecta a graxa da válvula, moitas veces ignórase o problema da cantidade de graxa.

Despois de que a pistola de graxa sexa reabastecida, o operador selecciona a válvula e a conexión de inxección de graxa

modo e leva a cabo a operación de inxección de graxa.