0BH 0DE 0GC 0BH927339A Válvula de solenoide de transmisión automática de velocidade DSG6-SPEED

Cales son os síntomas do fallo da válvula de solenoide de transmisión?

Haberá unha forte sensación de frustración ao entrar en marcha e o movemento de entrar en marcha non é liso. Cando o coche está a conducir, a caixa de cambios emitirá ruídos anormais. No panel de traballo mostrarase unha luz de falla para a transmisión.
Hai moitas manifestacións de fallo da válvula de solenoide de transmisión, do seguinte xeito: a válvula de solenoide de transmisión como actuador do sistema hidráulico, se hai un fallo, pode levar a fluído normalmente non pode fluír no corpo de transmisión, de xeito que a engrenaxe precisa non se pode presurizar, o que fará que a transmisión non poida ser posible.
A válvula de solenoide de transmisión automática está rota O seguinte fenómeno: Válvula de solenoide Curtocircuíto ou rotura: Método de detección: Primeiro usa un multímetro para medir o seu e desactivado, o valor de resistencia está preto de cero ou infinito, indica que o curtocircuíto ou o rotura da bobina.
Se a válvula de solenoide de cambio é defectuosa, haberá flop de cambio de caixa de cambios, deslizamento, impacto na engrenaxe e falla de cambio. Recoméndase que o propietario realice o mantemento a tempo para evitar causar máis danos no vehículo.
Válvula de solenoide de transmisión automática 1 Falla común: Válvula de solenoide Bobina curtocircuíto ou Método de proba de circuíto aberto: primeiro use un multímetro para medir o seu valor inicial, o valor da resistencia cero ou o infinito, indicando que o circuíto de curtocircuíto ou circuíto aberto.
O fracaso da válvula magnética levará a moitos problemas, como a parada de cambio de transmisión, o deslizamento, o impacto da engrenaxe, a incapacidade de subir e así por diante.