Núcleo da válvula de retención YDF-10 do cilindro de accesorios da escavadora

A válvula unidireccional significa que o fluído só pode fluír pola entrada de auga, pero o medio na saída da auga non pode retornar, comunmente coñecida como válvula unidireccional. A válvula de retención tamén se denomina válvula de retención ou válvula de retención. Úsase no sistema hidráulico para evitar o fluxo inverso do fluxo de aceite ou no sistema pneumático para evitar o fluxo inverso do aire comprimido. Hai dous tipos de válvulas de retención: tipo recta e tipo ángulo recto. A válvula de retención directa está instalada na canalización con conexión roscada. A válvula unidireccional de ángulo recto ten tres formas: conexión roscada, conexión de placa e conexión de brida.

A válvula de retención tamén se denomina válvula de retención ou válvula de retención. Úsase no sistema hidráulico para evitar o fluxo inverso do fluxo de aceite ou no sistema pneumático para evitar o fluxo inverso do aire comprimido.

Hai dous tipos de válvulas de retención: tipo recta e tipo ángulo recto. A válvula de retención directa está instalada na canalización con conexión roscada. A válvula unidireccional de ángulo recto ten tres formas: conexión roscada, conexión de placa e conexión de brida. A válvula unidireccional de control hidráulico, tamén coñecida como válvula de bloqueo ou válvula de mantemento da presión, é a mesma que a válvula unidireccional para evitar o fluxo inverso de aceite. Non obstante, cando o fluxo de aceite necesita fluír inversamente no circuíto hidráulico, a presión de aceite de control pódese usar para abrir a válvula unidireccional, de xeito que o fluxo de aceite poida fluír en ambas direccións. A válvula unidireccional de control hidráulico adopta un núcleo de válvula cónico, polo que ten un bo rendemento de selado. Cando se require pechar o circuíto de aceite, esta chave pódese usar como bloqueo unidireccional do circuíto de aceite para manter a presión. Hai dúas formas de controlar as fugas de aceite: fugas internas e fugas externas. O tipo de fuga interna pódese usar no circuíto de aceite sen contrapresión na saída inversa do fluxo de aceite; En caso contrario, é necesario o tipo de fuga para reducir a presión do aceite de control.