Bobina de válvula electromagnética para pezas de excavadora XGMA 815

Que causa a corrosión da bobina electromagnética

1.Os terminais da bobina electromagnética de alta frecuencia están todos con fugas debido ao selado deficiente e a corrosión dos terminais existe na fase positiva, mentres que o electrodo negativo está intacto.

2. Polo tanto, pódese xulgar que o mal selado da bobina da válvula de solenoide e a filtración de auga son os principais motivos da corrosión do terminal. Non obstante, debido ás condicións de traballo extremas no lugar, é difícil evitar o impacto do carbón na bobina, polo que non hai garantía de que non haxa auga no terminal da bobina.

3.Debido á existencia de sal no terminal e sal na auga, actúa como solución electrolítica;

4.Por iso, preséntase a reacción galvánica.

5.Con respecto ao polo negativo, no proceso de conectar a bobina electromagnética de peche, un gran número de dispositivos electrónicos flúen no polo negativo e a corrente de corrosión na superficie do terminal negativo cae a cero ou preto de cero. , o que inhibe o efecto real de que o terminal perda electróns, e entón a corrosión do terminal é inevitable.

6.Isto tamén se chama protección catódica de conducións con corrente adicional.

7.En canto á fase positiva, a situación é a contraria, e convértese na oxidación anódica dedicada na "Lei de protección catódica do gasoduto no sacrificio da oxidación anódica".

8. Polo tanto, aínda que as propiedades físicas do cobre non sexan vivas, corroerase rapidamente e o terminal racharase, provocando un problema de apagado.

9.Utiliza un multímetro para medir a resistencia da electroválvula. Se hai unha resistencia na bobina, debería ser duns 100 ohmios. Se a resistencia infinita da bobina indica que está rota, a bobina da válvula de solenoide pódese electrificar e pódense colocar produtos de ferro no relé, porque o relé ten propiedades magnéticas para atraer produtos de ferro despois de conectar a bobina electromagnética de 220 voltios. Se o produto de ferro pode ser aspirado, indica que a bobina é boa e o coñecemento inverso indica que a bobina está rota. O problema difícil da bobina da válvula de solenoide é que a súa operación incorrecta coa tensión de traballo ou o tempo leva ao sobreenriquecido e a queima, o que é máis común. Entón, debido á súa mala calidade, o punto de conexión da bobina da estrutura interna non está ben tocado e, a continuación, o punto de conexión queda en curtocircuíto debido á vibración frecuente ou ao fluxo de corrente. A solución depende principalmente dos produtos que use. Se non está totalmente pechado ou remachado, pode ser semellante á bobina de intercambio óptico do contactor de CC. En caso contrario, só haberá un cambio total.