TermoSetting Válvula de dous sentidos de dous sentidos Válvula de solenoide BD-A-03

Función da bobina da válvula de solenoide

A válvula de solenoide está composta por bobina electromagnética e núcleo magnético, que contén un ou varios.

O corpo da válvula do burato. Cando a bobina está alimentada ou desactivada, o funcionamento do núcleo magnético provocará fluído.

Pasa polo corpo da válvula ou se corta para cambiar a dirección do fluído. válvula de solenoide

Os compoñentes electromagnéticos están compostos por núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro en movemento, bobina e outros compoñentes; corpo da válvula

A parte consiste en núcleo de válvulas de diapositivas, manga de válvula de diapositivas e base de primavera. A bobina electromagnética está enderezada.

Conectado ao corpo da válvula, o corpo da válvula está pechado nun tubo selado para formar un sinxelo

Combinación limpa e compacta. Hai válvulas de solenoide de tres bandas de dúas posicións e dúas vías usadas habitualmente na produción.

Four-Way, bidireccional e cinco bandas, etc.

Falemos primeiro do significado da válvula de solenoide de dúas posicións: para a válvula de solenoide, é

A electrificación e a desenergización son a apertura e peche da válvula controlada. Corte electromagnético

Hai moitos tipos, incluíndo gas controlado e líquido (como aceite e auga), e a maioría deles

O corpo da válvula está cuberto por unha bobina e pódese separar e o núcleo da válvula está feito de material ferromagnético.

O núcleo da válvula está atraído pola forza magnética xerada cando a bobina está electrificada e é empuxada polo núcleo da válvula.

A válvula está aberta ou pechada. A bobina pódese derrubar por separado. Esta válvula de solenoide é

Utilízase para controlar a apertura ou peche do gasoduto. Ferro móbil en bobina da válvula de solenoide

Cando a válvula está alimentada, o núcleo é atraído pola bobina para moverse, o que leva o núcleo a moverse e cambiar.

No estado da válvula.

As causas da perda de queima son xeralmente as seguintes

1, problemas de calidade da bobina

2, desactiva a folga de sobretensión

Levar; 3. A tensión de alimentación é demasiado alta;

4, impacto repetido, sobrecorrente frecuente ou

superenriquecido

5. A inestabilidade na instalación e excesiva vibración mecánica conducen a un descanso de fíos curtos debido ao desgaste da bobina.

Estrada, a forza electromotiva traseira causada pola sobretensión para levar a bobina é moi probable, eléctrica.

O potencial é igual á inductancia da bobina multiplicada pola taxa de cambio actual (para o tempo). Normalmente faise a conexión inversa.

Os diodos poden resolver facilmente tales problemas (a tensión de soporte do diodo é superior á corrente da bobina)

A tensión é de 1,5-2 veces e a corrente é 1,5-2 veces maior que a corrente da bobina.