Bobina de solenoide de vehículo de gas termoplástico selado diámetro interior 20 mm altura 55 mm

 A bobina de solenoide, como compoñente central da válvula de solenoide, xoga un papel vital. O seu deseño é compacto e normalmente está feito de materiais condutores, como fío de cobre ou fío de aliaxe de cobre, que teñen unha boa condutividade eléctrica e resistencia á corrosión. A aparencia da bobina adoita ser cilíndrica e o exterior está envolto con material illante para garantir que a corrente non se filtre ao ambiente externo cando flúe, causando perigos de seguridade.

Cando a electroválvula necesita funcionar, a corrente a través da bobina xera un campo magnético, que interactuará co núcleo magnético dentro da electroválvula, controlando así a apertura e o peche da válvula. Parámetros como o número de voltas e o diámetro do fío da bobina afectarán a intensidade do campo magnético e despois afectarán o rendemento da válvula solenoide. Polo tanto, o deseño e a fabricación de bobinas deben someterse a un cálculo e probas rigorosos para garantir que poidan satisfacer unha variedade de contornas de aplicación complexas.

Ademais, a bobina de solenoide tamén debe ter un bo rendemento de disipación de calor para evitar danos debidos ao superenriquecido durante longas horas de traballo. Algunhas bobinas de válvulas de solenoide de gama alta tamén utilizarán materiais e procesos especiais para mellorar a súa resistencia a altas temperaturas, resistencia a choques e outras propiedades, para adaptarse a ambientes de traballo máis esixentes.