Adecuado para pezas do motor de sensor de presión de Cummins 3408589

1.kind

Hai moitos tipos de sensores mecánicos, como o sensor de presión do calibre de tensión de resistencia, o sensor de presión do medidor de cepa de semicondutores, o sensor de presión piezoresistiva, o sensor de presión indutiva, o sensor de presión capacitiva, o sensor de presión resonante e o sensor de aceleración capacible. Pero o máis utilizado é o sensor de presión piezoresistente, que ten un prezo extremadamente baixo, alta precisión e boas características lineais.

2. Papel pivotal

Os sensores de presión non só son moi utilizados na medición da produción, senón que tamén adoitan verse nas nosas vidas hoxe en día. A maioría dos nosos vehículos teñen sensores de presión. Quizais a maioría da xente saiba que hai sensores de presión nos coches, pero de feito, tamén hai sensores de presión nas motocicletas comúns.

A potencia da moto provén da combustión de aceite no cilindro do motor de gasolina. Só a combustión completa pode proporcionar unha boa potencia e unha boa combustión debe ter tres condicións: boa mestura, compresión completa e ignición óptima. Se o sistema EFI pode controlar correctamente a relación de combustibles aéreos dentro do rango requirido determina o índice de potencia, economía e emisión do motor. O control da relación de combustible aéreo do motor de gasolina realízase axustando a correspondencia de subministración de combustible co volume de aire de entrada, polo que a precisión da medición do fluxo de aire de entrada afecta directamente á precisión do control da relación de combustible aéreo.

3. INNER STRUTURA

Consta de material de matriz, fío de tensión metálica ou folla de tensión, folla de protección de illamento e fío de chumbo. Segundo diferentes usos, o valor de resistencia do calibre de cepa de resistencia pode ser deseñado polo deseñador, pero o rango de valor de resistencia debe prestarse atención: o valor da resistencia é demasiado pequeno e a corrente de condución requirida é demasiado grande. Ao mesmo tempo, a calor do medidor de tensión fai que a súa propia temperatura sexa demasiado alta. Cando se usa en diferentes ambientes, o valor de resistencia do calibre da cepa cambia demasiado, a deriva cero de saída é obvia e o circuíto de axuste cero é demasiado complicado. Non obstante, a resistencia é demasiado grande, a impedancia é demasiado alta e a capacidade de resistir a interferencia electromagnética externa é pobre. Xeralmente, trátase de decenas de euros ata decenas de miles de euros.