Válvula solenoide Válvula de control SCV 294200-0660 Válvula dosificadora de combustible

O principio de funcionamento da válvula de medición de combustible

1. Cando a bobina de control non está energizada, a válvula proporcional de medición de combustible está activada, que é o que chamamos válvula solenoide normalmente aberta, que pode proporcionar o máximo fluxo de combustible á bomba de aceite. A ECU aumenta ou diminúe o volume de aceite cambiando a área da sección transversal da bomba de aceite de alta presión con sinal de pulso.

2, aquí podemos simplemente entender a unidade de medición de combustible como un interruptor electromagnético, que controla o circuíto de aceite que conduce á bomba de aceite. Cando o interruptor non está acendido, a cantidade de aceite subministrada á bomba de aceite é a maior, pola contra, cando a válvula solenoide está na posición de subministración de aceite cero, a subministración da bomba de aceite está dirixida.A cantidade de aceite debe ser cero.

3. A unidade de medición de combustible é un compoñente de precisión. Se o mantemento non é adecuado ou o uso de elementos filtrantes de mala calidade, moitas veces leva a demasiada auga ou impurezas no combustible, o que fai que o núcleo da válvula dosificadora de combustible se desgaste ou se pegue, o que fai que o motor non poida funcionar normalmente.

Se a unidade de medición de combustible está danada, a inxección do inxector de combustible cortarase e a válvula solenoide de medición de aceite está completamente pechada, o que pode evitar que a presión do carril de aceite continúe aumentando.

A unidade de medición de combustible é un compoñente moi preciso e, se normalmente usa un filtro de gasolina de mala calidade, pode causar danos na unidade de medición de combustible. O filtro de gasolina pode filtrar a humidade e as impurezas da gasolina, se o uso dun filtro de gasolina inferior, levará a un aumento da humidade ou impurezas na gasolina, o que provocará danos na unidade de medición de combustible.

A unidade de medición de combustible está instalada na posición de admisión da bomba de aceite de alta presión. Esta parte pode axustar o abastecemento de combustible e a presión. Esta parte está controlada polo ecu. Se a unidade de medición de combustible está danada, acenderase unha luz de avaría no cadro de instrumentos e a ecu cortará a inxección de combustible ao motor. Se este fallo ocorre durante a condución, neste momento é necesario un camión de remolque.