Válvula de control de fluxo de válvula de cartucho parafuso LFR10-2A-K

Válvula de compensación a presión

Segundo a posición da válvula de compensación da presión en todo o circuíto hidráulico, o sistema de control de compensación de presión sensible á carga tamén se pode dividir en sistema de compensación pre-válvula Sistema sensible á carga e sistema de compensación post-válvula. A compensación previa á válvula significa que a válvula de compensación da presión está disposta entre a bomba de aceite e a válvula de control e a compensación post-válvula significa que a válvula de compensación da presión está disposta entre a válvula de control e o actuador. A compensación posterior á válvula é máis avanzada que a compensación antes da válvula, principalmente no caso do subministro de aceite de bomba insuficiente. Se o subministro de aceite da bomba é insuficiente, a válvula principal compensada antes de que a válvula producirá máis fluxo cara á carga lixeira e menos fluxo cara á carga pesada, é dicir, a carga de luz móvese rápido e cada actuador está fóra de sincronía cando se realiza a acción composta. Non obstante, a compensación posterior á válvula non ten este problema, distribuirá o fluxo proporcionado pola bomba en proporción e sincronizará todos os elementos de actuación durante a acción composta. O sistema de detección de carga divídese en compensación previa á válvula e compensación post-válvula. Cando dúas ou máis cargas actúan ao mesmo tempo, se o fluxo proporcionado pola bomba principal é suficiente para cumprir o fluxo requirido polo sistema, as funcións de compensación previa á válvula e a compensación post-válvula son exactamente as mesmas. Se o fluxo proporcionado pola bomba principal non pode cumprir o fluxo requirido polo sistema, a compensación antes da válvula é o seguinte: O fluxo da bomba principal proporciona primeiro o fluxo á carga con pequena carga e, a continuación, subministra o fluxo a outras cargas cando se cumpran os requisitos de fluxo da carga con pequena carga; A situación de compensación post-válvula é: reducir o subministro de fluxo de cada carga en comparación co mesmo período do ano pasado (apertura de válvulas) para lograr o efecto da acción coordinada. É dicir, cando o fluxo proporcionado pola bomba principal non pode cumprir o fluxo requirido polo sistema, a distribución de fluxo compensada antes de que a válvula estea relacionada coa carga, mentres que a distribución de fluxo compensada despois da válvula non está relacionada coa carga, senón só relacionada co importe de apertura da válvula principal.