Sany Sy55/60/65/75/85 Válvula de distribución Accesorios de escavadoras

O principio de traballo da válvula de distribución:

A rotación do voo do motor está conectada coa placa elástica do convertedor de par, a placa elástica está conectada coa roda de cuberta e a roda de cuberta está conectada cos dentes divididos da roda da bomba, a xiratoria dos dentes divididos conduce o engrenaxe do eixe da bomba de traballo para xirar e a bomba de traballo hidráulico comeza a traballar.

A válvula de distribución de escavadoras non pode comezar, comezar a reparar?

Puntos de reparación de fallos do sistema eléctrico;

Se a enerxía da batería é insuficiente, cargue a batería no tempo, comprobe o nivel de líquido da batería e reabastece o electrólito á altura especificada no tempo. Se a batería está cargada de forma inadecuada despois do envellecemento. A batería debe ser substituída, mentres presta atención ao mantemento diario da batería, non deixe que a batería a miúdo nun estado de perda de enerxía.

Puntos de mantemento de fallos do circuíto de aceite do motor:

1. Liña de aceite de baixa resistencia ao gas: baixo a acción de succión da bomba de entrega de aceite ou da bomba de inxección, o combustible é enviado á bomba de alta presión polo tanque a través da liña de aceite de baixa presión. Se o circuíto de aceite de baixa presión non está ben pechado, ou o nivel de aceite no tanque é demasiado baixo, e o vehículo está estacionado e conducido nun ángulo, o aire aproveitará a oportunidade para entrar no circuíto de petróleo; Se a temperatura é alta, o combustible se evapora, tamén formará unha resistencia ao aire no circuíto de aceite de baixa presión, facendo que o motor funcione inestable, o lume automático ou o motor non se pode iniciar.

2. Bloqueo do circuíto de aceite: As partes comúns do bloqueo do circuíto de aceite inclúen principalmente o tubo de succión no tanque de aceite, a pantalla do filtro, o filtro diésel, o burato do tapón do tanque de aceite, etc. O principal problema causado polo bloqueo do circuíto de aceite é a inxección de aceite diésel que non cumpre o estándar ou a mestura de impurezas no proceso de refuxe. A clave da prevención é asegurarse de que o aceite púrpura estea limpo e o circuíto de aceite está selado, o circuíto de aceite mantense regularmente, a limpeza e o mantemento do filtro diésel refírese, o núcleo limpase ou substitúese no tempo e o aceite limpase no tempo segundo as condicións ambientais operativas, e o barro e a auga no fondo do tanque elimínanse completamente.

3. O fracaso da bomba de inxección: o émbolo da bomba de inxección e as partes da válvula de toma de aceite están seriamente usadas, obtendo a dificultade de iniciar o motor. Ser a tempo

Substitúe as pezas da válvula de émbolo e da toma de saída.