Sensor de presión 31q4-40820 adecuado para pezas de escavadoras modernas

Transductor de presión

O sensor de presión úsase principalmente para detectar a presión negativa do cilindro, a presión atmosférica, a relación de impulso do motor de turbina, a presión interna do cilindro e a presión do aceite. O sensor de presión negativa de succión úsase principalmente para detectar a presión de succión, a presión negativa e a presión do aceite. A capacitancia, a piezoresistencia, o transformador diferencial (LVDT) e a onda elástica superficial (SAW) son amplamente utilizadas en sensores de presión do automóbil.

O sensor de presión capacitiva úsase principalmente para detectar a presión negativa, a presión hidráulica e a presión do aire, cun rango de medida de 20 ~ 100kPa, que ten as características de alta enerxía de entrada, boa resposta dinámica e boa adaptabilidade ambiental. O sensor de presión piezoresistente está moi influenciado pola temperatura, que require outro circuíto de compensación de temperatura, pero é adecuado para a produción en masa. O sensor de presión LVDT ten unha gran saída, que é fácil de saír dixitalmente, pero ten unha mala interferencia. O sensor de presión de serra ten as características de pequeno volume, peso lixeiro, baixo consumo de enerxía, alta fiabilidade, alta sensibilidade, alta resolución, saída dixital, etc. É un sensor ideal para a detección de presión da válvula de inxestión de automóbiles e pode funcionar de forma estable a alta temperatura.

Sensor de fluxo

O sensor de fluxo úsase principalmente para medir o fluxo de aire e o fluxo de combustible do motor. A medición do fluxo de aire úsase para o sistema de control do motor para determinar as condicións de combustión, controlar a relación de combustible de aire, inicio, acendido e así por diante. Hai catro tipos de sensores de fluxo de aire: paleta rotativa (tipo de paleta), tipo de vórtice Carmen, tipo de fío quente e tipo de película quente. O fluxo de aire rotativo de Vane ten unha estrutura sinxela e unha baixa precisión da medición, polo que o fluxo de aire medido necesita unha compensación de temperatura. O fluxo de aire de Carmen Vortex non ten pezas móbiles, que é sensible e precisa, e tamén precisa unha compensación de temperatura. O caudal de aire de fíos quente ten unha alta precisión de medición e non precisa unha compensación de temperatura, pero é facilmente afectada pola pulsación de gas e os fíos rotos. O caudal de aire de cine quente ten o mesmo principio de medición que o caudal de aire de fío quente, pero é de tamaño pequeno, adecuado para a produción en masa e baixo custo. Os principais indicadores técnicos do sensor de fluxo de aire son: o rango de traballo é de 0,11 ~ 103 m3 /min, a temperatura de traballo é de -40 ℃ ~ 120 ℃ e a precisión é ≤1%.

O sensor de fluxo de combustible úsase para detectar o fluxo de combustible, incluíndo principalmente o tipo de roda de auga e o tipo de bola circulante, cun rango dinámico de 0 ~ 60kg/h, temperatura de traballo de -40 ℃ ~ 120 ℃, precisión do 1% e tempo de resposta de <10ms.