Sensor de turbocompresión da serie de motores Detroit Diesel 23527829

Tendencia de investigación e desenvolvemento de sensores de vehículos

Debido ao importante papel do sensor no sistema de control electrónico, países de todo o mundo conceden gran importancia á súa investigación teórica, aplicación de novos materiais e desenvolvemento de produtos.

O diamante ten unha boa resistencia á calor e unha alta estabilidade térmica. A superficie do diamante só comeza a carbonizarse por riba dos 1200 ℃ no baleiro e por riba dos 600 ℃ na atmosfera. Usando esta característica, faise un sensor térmico adecuado para altas temperaturas para supervisar e controlar a temperatura desde a temperatura normal ata os 600 ℃, e é axeitado para o seu uso en ambientes duros con gas corrosivo. Ten un rendemento estable e unha longa vida útil e pódese usar para medir a temperatura media e alta dos motores. Ademais, a taxa de deformación do diamante é moi alta a altas temperaturas, o que se pode usar para facer sensores de vibración e sensores de aceleración utilizados en ambientes de alta temperatura. Combinado con outros materiais, pódese usar como sensor de presión con alta temperatura, resistencia á corrosión e alta sensibilidade para a detección de vibracións e a medición da presión do cilindro do motor.

O sensor de fibra óptica está a chamar a atención por mor do seu forte antiinterferencia, alta sensibilidade, peso lixeiro e pequeno tamaño, e é adecuado para telemetría. Saíron moitos produtos maduros, como sensor de par de fibra óptica, temperatura, vibración, presión, sensor de fluxo, etc.

Mentres se desenvolven e utilizan novos materiais, debido ao desenvolvemento da tecnoloxía de microelectrónica e micromecanizado, os sensores están a desenvolverse na dirección da miniaturización, a multifunción e a intelixencia. O sensor miniaturizado integra elementos sensibles a escala de micras, acondicionadores de sinal e dispositivos de procesamento de datos nun chip mediante a tecnoloxía de micromecanizado. Debido ao seu pequeno tamaño, prezo baixo e fácil integración, a precisión das probas do sistema pódese mellorar. Por exemplo, integrando o sensor de micropresión e o sensor de temperatura e medindo a presión e a temperatura ao mesmo tempo, a influencia da temperatura na medición da presión pódese eliminar mediante a operación no chip. Hai moitos microsensores, como sensor de presión, sensor de aceleración e sensor de aceleración de silicio para evitar colisións. Incorporar un sensor de presión en miniatura nun pneumático de automóbil pode manter o inflado adecuado e evitar un inflado excesivo ou insuficiente, aforrando así o combustible nun 10%. O sensor multifuncional pode detectar simultáneamente dous ou máis parámetros característicos. O sensor intelixente é intelixente porque ten un ordenador especial.

Ademais, o tempo de resposta do sensor e a interface entre a saída e o ordenador tamén son temas de investigación importantes. Co desenvolvemento da tecnoloxía electrónica, mellorarase a tecnoloxía dos sensores de vehículos.Tendencia de investigación e desenvolvemento de sensores de vehículos

Debido ao importante papel do sensor no sistema de control electrónico, países de todo o mundo conceden gran importancia á súa investigación teórica, aplicación de novos materiais e desenvolvemento de produtos.

O diamante ten unha boa resistencia á calor e unha alta estabilidade térmica. A superficie do diamante só comeza a carbonizarse por riba dos 1200 ℃ no baleiro e por riba dos 600 ℃ na atmosfera. Usando esta característica, faise un sensor térmico adecuado para altas temperaturas para supervisar e controlar a temperatura desde a temperatura normal ata os 600 ℃, e é axeitado para o seu uso en ambientes duros con gas corrosivo. Ten un rendemento estable e unha longa vida útil e pódese usar para medir a temperatura media e alta dos motores. Ademais, a taxa de deformación do diamante é moi alta a altas temperaturas, o que se pode usar para facer sensores de vibración e sensores de aceleración utilizados en ambientes de alta temperatura. Combinado con outros materiais, pódese usar como sensor de presión con alta temperatura, resistencia á corrosión e alta sensibilidade para a detección de vibracións e a medición da presión do cilindro do motor.

O sensor de fibra óptica está a chamar a atención por mor do seu forte antiinterferencia, alta sensibilidade, peso lixeiro e pequeno tamaño, e é adecuado para telemetría. Saíron moitos produtos maduros, como sensor de par de fibra óptica, temperatura, vibración, presión, sensor de fluxo, etc.

Mentres se desenvolven e utilizan novos materiais, debido ao desenvolvemento da tecnoloxía de microelectrónica e micromecanizado, os sensores están a desenvolverse na dirección da miniaturización, a multifunción e a intelixencia. O sensor miniaturizado integra elementos sensibles a escala de micras, acondicionadores de sinal e dispositivos de procesamento de datos nun chip mediante a tecnoloxía de micromecanizado. Debido ao seu pequeno tamaño, prezo baixo e fácil integración, a precisión das probas do sistema pódese mellorar. Por exemplo, integrando o sensor de micropresión e o sensor de temperatura e medindo a presión e a temperatura ao mesmo tempo, a influencia da temperatura na medición da presión pódese eliminar mediante a operación no chip. Hai moitos microsensores, como sensor de presión, sensor de aceleración e sensor de aceleración de silicio para evitar colisións. Incorporar un sensor de presión en miniatura nun pneumático de automóbil pode manter o inflado adecuado e evitar un inflado excesivo ou insuficiente, aforrando así o combustible nun 10%. O sensor multifuncional pode detectar simultáneamente dous ou máis parámetros característicos. O sensor intelixente é intelixente porque ten un ordenador especial.

Ademais, o tempo de resposta do sensor e a interface entre a saída e o ordenador tamén son temas de investigación importantes. Co desenvolvemento da tecnoloxía electrónica, mellorarase a tecnoloxía dos sensores dos vehículos.