Válvula solenoide inversora do sistema hidráulico normalmente aberto SV-08
Introdución do produto
Elemento:valor
Condición:Novo
Industrias aplicables:Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación
Vídeo de inspección de saída: Proporcionado
Estrutura:Control
Tipo de mercadotecnia:Produto quente 2019
Lugar de orixe:China Zhejiang
Nome da marca:TOURO VOADOR
Garantía:1 ano
Potencia:Hidráulico
Puntos de atención
Os compoñentes que son fáciles de xerar ruído nos dispositivos hidráulicos considéranse xeralmente como bombas e válvulas, e as válvulas son principalmente válvulas de desbordamento e válvulas direccionais electromagnéticas. Hai moitos factores que producen ruído. Hai dous tipos de ruído da válvula de desbordamento: son de velocidade e son mecánico. O ruído no son de velocidade é causado principalmente pola vibración do aceite, a cavitación e o impacto hidráulico. O ruído mecánico é causado principalmente polo impacto e a fricción das pezas da válvula.
(1) Ruído causado por presión desigual
A parte da válvula piloto da válvula de alivio piloto é unha parte fácil de vibrar como se mostra na figura 3. Cando se desborda a alta presión, a abertura axial da válvula piloto é moi pequena, só 0,003 ~ 0,006 cm. A área de fluxo é moi pequena e a velocidade do fluxo é moi alta, que pode alcanzar os 200 m/s, o que provoca facilmente unha distribución desigual da presión, unha forza radial desequilibrada da válvula cónica e vibracións. Ademais, a elipticidade causada polo mecanizado da chave cónica e o asento da chave cónica, a sucidade que se pega no porto da chave piloto e a deformación do resorte regulador de presión tamén provocarán a vibración da chave cónica. Polo tanto, en xeral considérase que a válvula piloto é a fonte de vibración do ruído.
Debido á existencia de elemento elástico (resorte) e masa móbil (válvula de cono), constitúe unha condición para a oscilación, e a cavidade frontal da válvula piloto actúa como unha cavidade resonante, polo que a vibración da válvula cónica é fácil de causar. a resonancia de toda a válvula e facer ruído, que adoita ir acompañado de forte salto de presión.