Sensor de presión de aceite Honda Accord Denso 499000-7941 válvula de control del interruptor de presión
O papel dos sensores de presión do automóbil
1. Axuste o árbol de levas para controlar o ángulo de apertura e o tempo de apertura da válvula de admisión, é dicir, o sistema VVT (sistema de válvulas variables);

2, axusta o tempo de inxección, controla a lonxitude de onda harmónica de admisión, facendo que a inxestión sexa máis suave;

3, sensor de presión de admisión, denominado MAP. Conéctase ao colector de admisión cun tubo de baleiro e, coa carga de velocidade diferente do motor, indúcese o cambio de baleiro no colector de admisión e, a continuación, o cambio de resistencia do sensor convértese nun sinal de tensión para o ordenador da ECU. para corrixir a cantidade de inxección e o ángulo de tempo de ignición. Noutras palabras, o ordenador da ECU emite unha tensión de 5 V ao sensor de presión de admisión e, a continuación, detecta o valor de tensión ao final do sinal. O ordenador, cando o motor está inactivo, o seu sinal de tensión é de aproximadamente 1-1,5 V, e cando o acelerador está totalmente aberto, hai un sinal de tensión de 4,5 V.
O sensor de presión do automóbil utilízase para controlar a presión de aceite do sistema de freos co reforzo de presión de aceite. Detecta a presión do depósito, o sinal de peche ou desconexión da bomba de aceite de saída e a alarma anormal da presión de aceite.

Os sensores de presión de automóbiles utilízanse habitualmente para medir a presión de líquidos e gases nos vehículos e, polo tanto, pódense utilizar en moitos sistemas de vehículos. Por aplicación, o mercado de sensores de presión de automóbiles pódese segmentar en liñas de transmisión, sistemas de control do motor, sistemas de dirección asistida, sistemas de calefacción, ventilación e aire acondicionado (HVAC), airbags, sistemas de freos antibloqueo (ABS) e sistemas de monitorización directa da presión dos neumáticos. TPMS directo).