Válvula de limitación da presión do ferrocarril común Válvula de limitación da presión do ferrocarril común 416-7101

A válvula de descarga está composta principalmente pola parte principal, a bobina, a primavera, o selo e así por diante. A parte principal normalmente está feita de material de aliaxe de ferro fundido de alta calidade ou aliaxe de aluminio, con forte resistencia á presión e resistencia á corrosión. A bobina é a parte fundamental da válvula de descarga, que se pode deseñar en diferentes tipos segundo as necesidades do sistema, e a bobina común é o tipo superior e o tipo inferior. O resorte é o responsable de realizar a acción da bobina segundo o cambio de presión do sistema hidráulico, mentres que o selo asegura o rendemento de selado da válvula de descarga.

O principio de traballo da válvula de descarga é controlar a presión do sistema hidráulico axustando a posición da bobina principal. Cando a presión do sistema hidráulico alcance o valor definido, a bobina será empuxada pola presión, de xeito que a bobina principal e a bobina inferior estean separadas, para alcanzar o propósito de liberar rapidamente a presión do sistema hidráulico. Cando a presión do sistema hidráulico se reduce ao rango de definición, o resorte empuxará a bobina cara á posición orixinal, de xeito que a bobina principal e o contacto de bobina inferior para lograr o control e estabilidade da presión do sistema.