Para Nissan Automotive CVT Válvula solenoide de transmisión 7 piezas JF017E RE0F10E

   O papel da válvula solenoide na caixa de cambios é axustar a apertura da válvula solenoide durante o proceso de cambio para mellorar a suavidade do cambio. Diferentes válvulas solenoides controlan diferentes embragues ou freos e desempeñan un papel en diferentes engrenaxes, cada engrenaxe está controlada por unha ou varias válvulas solenoides

No sistema hidráulico, a válvula solenoide divídese en control piloto e control de accionamento directo. A presión de control da válvula de solenoide piloto e o caudal son relativamente baixos, non pode dirixir directamente o actuador, só pode proporcionar presión de control piloto.
A cor da película de óxido duro da aliaxe de aluminio varía de marrón a marrón escuro, gris a negro, debido á diferenza de materiais de aliaxe de aluminio e tecnoloxía de procesamento. Canto máis grosa sexa a película de óxido, menor será a temperatura do electrólito e máis escura será a cor da película de óxido. A dureza da película de óxido duro é moi alta, ata 400 ~ 600HV en aliaxe de aluminio, ata 1500HV en aluminio puro, e o valor de dureza da capa interna é maior que a capa exterior, segundo esta característica, pode ser usado para substituír o proceso tradicional de cromado duro
Os primeiros corpos de válvulas de Jatco (incluída a transmisión CVT8 de alto par) non utilizaban tecnoloxía de anodización e o corpo da válvula mostraba unha cor normal de oxidación de aluminio. Na actualidade, a falla de velocidade, a falla do corpo da chave dos modelos Nissan Qijun, Teana, Qashai, na súa maioría cargados con este corpo da chave.