Para Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690 Válvula de solenoide de bloqueo do convertedor de torsión

O papel da válvula de solenoide de transmisión de automóbiles é:
 

A válvula mecánica de control completa a conmutación do circuíto de aceite e a regulación da presión do fluxo de circuíto de aceite, que está controlado polo módulo de control electrónico de transmisión TCU. A transmisión refírese á transmisión, úsase para cambiar a velocidade e o par do mecanismo do motor, poden fixar ou cambiar o eixe de saída e a relación de transmisión do eixe de entrada, que está composta por mecanismo de transmisión de velocidade variable e mecanismo de control. Os tipos de transmisión son: 1, segundo o cambio de relación de transmisión pódese dividir en: transmisión paso a paso, transmisión sen fíos, transmisión completa; 2, segundo o modo de control, pódese dividir en: transmisión de tipo de control forzado, transmisión de tipo de control automático, tipo de control semiautomático.

Cando o coche comezou, estaban todas as luces de fallo no panel. Foi causada pola válvula de solenoide.

Causas da transmisión de falla de válvula de solenoide:

O corpo da válvula está danado, a presión é insuficiente, a pinza do cilindro de presión non é unha cadea axustada e o cilindro de presión está seriamente usado.

Solución de fallo da válvula de solenoide de transmisión:

Vaia oportuna á tenda regular profesional para comprobar e engadir aceite de transmisión, de xeito que a engrenaxe de transmisión estea mellor lubricada e a fuga de aceite de transmisión automática está seriamente menos de aceite

O filtro de entrada de aceite está bloqueado, o circuíto principal de aceite está seriamente filtrado, a bomba de aceite está danada e a varilla de conexión entre a palanca de cambio e o brazo de balance de válvula manual mantense na posición de engrenaxe neutral ou parada.