Válvula solenoide de bloqueo para convertidor de par Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690

O papel da válvula solenoide de transmisión do automóbil é:
 

A válvula mecánica de control completa a conmutación do circuíto de aceite e a regulación da presión do fluxo do circuíto de aceite, que é controlada polo módulo de control electrónico da transmisión TCU. A transmisión refírese á transmisión, úsase para cambiar a velocidade e o par do mecanismo do motor, pode corrixir ou cambiar o eixe de saída e a relación de transmisión do eixe de entrada, que está composto por un mecanismo de transmisión de velocidade variable e un mecanismo de control. Os tipos de transmisión son: 1, segundo o cambio de relación de transmisión pódese dividir en: transmisión por pasos, transmisión continua, transmisión completa; 2, segundo o modo de control pódese dividir en: transmisión de tipo de control forzado, transmisión de tipo de control automático, tipo de control semiautomático.

Cando o coche arrincou, todas as luces de fallo do cadro de mandos estaban acesas. Foi causado pola válvula solenoide.

Causas da falla da válvula solenoide de transmisión:

O corpo da chave está danado, a presión é insuficiente, a abrazadeira do cilindro de presión non ten cadea tensa e o cilindro de presión está seriamente desgastado.

Solución de fallo da válvula solenoide de transmisión:

Vaia oportunamente á tenda profesional normal para comprobar e engadir aceite de transmisión, para que a transmisión estea mellor lubricada e a fuga de aceite da transmisión automática estea seriamente por debaixo de aceite.

O filtro de entrada de aceite está bloqueado, o circuíto principal de aceite está seriamente filtrado, a bomba de aceite está danada e a biela entre a panca de cambios e o balancín da válvula manual mantense en posición neutra ou de parada.